第1页共4页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共4页基于GEFANUCGMR系统的轴流风机防喘振控制应用天津市协力自动化工程有限公司，利用GE/FANUC公司-GMR系统，在中国石油天然气总公司长庆石化分公司重油催化轴流风机中，实现轴流风机防喘振控制,气轮机调速控制;轴系仪表震动检测报警;润滑油、密封油控制系统;轴流机组启动/停车保护。自动防喘振控制及调速控制技术方案的成功实施,证实了GMR系统非常适合于大型轴流式压缩机组ITCC控制系统项目.要求本项目中采用的轴流式压缩机组入口为大气，所以防喘振控制阀不是控制回流量，而是放空（大气）。其次防喘振线的作用，一方面防止机组喘振，另一方面防止压缩机由于压力过高造成设备损坏。所以风机喘振线/防喘振线考虑的是二者综合性试验结果。风机喘振线与防喘振线之间裕度一般设为（5~7%）。风机喘振线数据，一般由机组厂家或设计院提供，最可靠的方法还是由机组厂家，根据现场实验实测结果及机组能承受压力的能力，给出风机喘振线综合数据结果。根据机组厂家实测后给出的综合喘振线数据，利用GEFANUC公司，Logicmaster90-70（简称LM90）组态软件及上位HMICIMPLICITY6.10（简称HMI）软件，做出喘振线（两点变量连成线段）和防喘振线。喘振线方法是采用的多段折线连接形成一条曲线，见《图1、一个折线段示意图》图1、一个折线段示意图基本公式：Y=aX+b其中：a为斜率b为截距X为X坐标Y为Y坐标解决方案ITCC系统架构GEFANUCGMR系统配置：三个主机架BACK(分别有电源模块PS，GMRCPU模块，90-70第2页共4页第1页共4页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共4页总线控制器GBC，MODBUS通讯模块)，一个工程师站，两个操作站，分别安装GMR软件和编程软件及上位HMI软件，输入/输出采用三重化结构（三个独立Genius模块），并配接协力自主研发的INPUT/OUTPUTTERMINAL及转速监测接口模块，组成带外回路自诊断；；模拟量输出三重化配置。ITCC系统结构图如下，见图2、GEFANUC公司GMR系统示意图。(1)管理层:工程师站(2)控制层:汽机控制站（操作站１）(3)保护层:机组转速控制、保护、启、停操作（操作站２）。图2、GEFANUC公司GMR系统示意图4、系统功能以往的继电器联锁方式无法提供形象的信息给操作人员，只能在出现故障后把相关的连锁点都检查一遍，处理时间长，影响生产进程，对隐含故障点无法判断。现采用GMR控制及安全保护系统则避免了上述问题，还可同时增加打印功能，完善系统，符合国际安全标准SIL-3的安全级别。具体功能如下所述:(1)轴流式压缩机组转速控制保护功能a.当汽轮机转速超过10%时，同时操作面板提示汽机超速，并提醒操作人员进行检查超速原因;当汽轮机转速超过12%时，操作面板再次提示汽机超速，并提示操作人员通知技术人员进行检修维护，技术人员可根据实际情况确定是否停机或超速运行;当转速超过15%时，汽轮机自行逐步减速，同时提示减速原因，1小时后汽轮机停机，同时操作面板上显示汽机超速停机，打印机打印出停机原因:汽机超速停机。b.当汽轮机轴向位移大于Ⅰ值(安全临界值)时，报警并提醒操作人员与同技术人员进行检查超速原因;当汽轮机轴向位移大于Ⅱ值(安全隐患发生临界值)时，1小时后停机。同时操作面板上显示原因，打印机打出停机原因:轴向位移大停机。c.当润滑油压低于Ⅰ值时，报警并提醒操作人员与同技术人员进行检查超速原因;当润滑油压低于Ⅱ值时，启动交流油泵;当润滑油压低于Ⅲ值(绝对危险临界值)时，停机。同时操作面板显示停机原因，打印机打印停机原因:润滑油压低停机。当润滑油压低于Ⅵ值(设备损坏临界值)时，停盘车。d.当轴承油温高于Ⅰ值时，报警并启动油温冷却系统;当轴承油温高于Ⅱ值时，1小时后停机;同时操作面板显示停机原因，打印机打印停机原因:轴承回油温度高停机。第3页共4页第2页共4页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共4页e.当轴承轴瓦温度高于Ⅰ值时，报警并启动油温冷却系统;当轴承轴瓦温度高于Ⅱ值时警报连续提示，停机;同时操作面板显示停机原因，打印机打印停机原因:轴承轴瓦温度高停机。f.当电气...
