生鲜农产品物流供应链模式构建和优化策略生鲜农产品物流供应链模式构建和优化策略1引言目前，人们生活水平提高，对生鲜农产品供应链提出了更高要求，山东省作为生鲜农产品供应大省，应积极构建生鲜农产品物流供应链模式，并持续进行优化，以满足人们生活对生鲜农产品的需求，以促进当地生鲜农产品行业的健康稳步发展。2农产品供应链与生鲜农产品及其供应链定义2.1农产品供应链的定义所谓农产品供应链，指以农产品为对象的供应链系统，该供应链系统中包括农产品消费者、农产品加工企业、分销商、农产品生产与供应商等。农产品生产者是供应链的开始，并经过分销、加工、零售等诸多环节构建起垂直的网络系统。该系统中涵盖级别不同的多个参与主体，即农产品生产者、农产品加工企业、农产品分销商与消费者。2.2生鲜农产品与其供应链定义生鲜农产品主要指由农业部门生产，进行简单加工或未加工，并能在常温条件下保持一定时间的产品。生鲜农产品包括很多种类，例如肉类、蛋类、蔬菜类、水果类以及水产品类等。生鲜农产品是人们日常饮食的重要组成部分，因此具有很大的市场需求。而生鲜农产品供应链，指以满足消费者需求为目标，在需求信息引导下，通过有效的组织实现生鲜农产品由生产者到消费者的流动，涵盖生鲜农产品加工、包装、装卸、配送等一系列活动内容。考虑到生鲜农产品具有鲜活性、即食性、难储性的特征，使得生鲜农产品物流供应链也随之具有了产品的鲜活性、易损耗性以及生产上的分散性、较小的供需弹性等特征。3山东生鲜农产品物流供应链模式现状“小生产，小流通”的生鲜农产品物流供应链模式在山东仍旧占据着主要地位，生鲜农产品交易仍处在原始集散阶段，采取的仍是现货交易的方式，集贸市场仍是生鲜农产品流通的主渠道，成交价格随意性极大；甚至一些生鲜农产品要经过3-4级的批销才最终到达消费者手中，消费者的购价要远远高于原始成本价。概括起来，山东生鲜农产品物流供应链主要存在以下问题。3.1物流成本偏高农产品物流成本指农产品在整个物流环节流通过程中，产生的人力、物力等成本，即实现整个流通过程所需要的全部费用。目前，生鲜农产品物流成本比较高，究其原因主要由产品自身性质决定的，农产品地域分散性、季节性及其自身的易腐性，都对其运输、存储与加工提出了较高的要求，而增加了成本。此外，当前生鲜农产品物流发展尚不成熟，各个环节都有可能增加成本。3.2质量安全问题山东生鲜农产品物流体系缺乏安全保障，食品安全存在隐患。提高生鲜农产品数量保障性、质量可控性、消费可信度，确保消费者食用安全食品，是当前山东省生鲜农产品物流体系建设应承担的社会责任，也是其应具备的核心功能。现在很多地区的集贸市场生鲜农产品，在管理与服务、产品质量与种类以及档次与规模上存在很多问题，这些问题已很难满足高标准、绿色市场需求。3.3冷链物流体系未成型冷链物流主要指一些容易变质腐烂的食品从生产地至消费者手中的一系列环节过程中均需保持在较低温度状态下的供应链系统。对生鲜农产品而言，像肉禽蛋、水产品、水果、蔬菜以及药品、加工食品，均需借助冷链系统进行流通。通过冷链物流可保证食品品质与质量，因此，建立完备、成熟的冷链系统具有重要的意义。但目前我国冷链系统供应的产品仅能满足20%-30%的市场需求，冷藏运输率仅为15%-20%，其中有超过80%的生鲜食品在加工、流通、保存等环节仍在常温下进行。山东省生鲜农产品的流通主要通过自然物流、常温物流实现，没有一个成熟的冷链物流体系作保障，结果导致生鲜农产品流通过程中损失较为严重。3.4组织化程度不高虽然近年来山东生鲜农产品的连锁经营有了长足的发展，省内涌现了一批骨干连锁经营企业，但农产品集贸市场仍是山东生鲜农产品流通的重要场所，其占全省流通量的70%左右。同时，山东多数农户同时扮演着流通主体与生产主体的双重角色，没有有效的中介组织加以引导与带动。很多集贸市场交易方式落后、市场功能简单、基础设施不健全等，有关生鲜农产品专业合作组织没有较强竞争力、管理混乱、机制不够完善，整个生鲜农产品组织缺乏严密性。3.5商品化及标准化水平低伴随着社会的迅速发展，人...
