泉州台商投资区通港公路拓改工程(沿海大通道-杏秀路)水泥搅拌桩试桩方案编制审核福建省亿方建设工程有限公司二0一一年九月水泥搅拌桩试桩方案1工程概况本标段K0+000~K3+600路段地基土存在海积成因的软土层,且填土层一般厚度较大,地基承载力低,属软弱地基,设计对软基深度大于3m的路段采用水泥搅拌桩(浆喷桩)处理
为保证路基填筑质量需采用水泥搅拌桩对地基进加固,水泥搅拌桩桩径0
5m,一般路段桩间距1
3m,涵洞基底范围内桩间距为1
0m,具体段落、桩长及桩间距见表1-1
表1-1水泥搅拌桩分布情况表序号起讫里程长度(m)平均处治宽度(m)平均处治深度(m)搅拌桩根数(根)搅拌桩总长(m)备注1K0+000~K0+100100454
5307515374围堰平均高2米K0+100~K0+15050605
52050122992K0+730~K0+78050605
0205011274同上3K1+830~K1+980150605
06149338224K2+280~K2+500220605
5901954115K2+500~K2+6301301055
09327512975K2+820~K2+9601401356
01291483940K2+960~K3+22026063
011192727482试桩目的通过试桩确定水泥品种与强度等级、水泥掺入量及水灰比,取得搅拌桩水泥土的重度、相对密实度、无侧限抗压强度、抗剪强度和变形模量等指标以及钻机转速、提升速度和喷浆压力以及单桩承载力特征值、复合地基承载力值等施工数据
3试桩地点试桩地点选在K1+830~K1+980段线路左侧
4试桩桩位布置及水泥参量本次试桩15根,按正三角形布置、桩间距1
3m、桩径0
5m、设平均桩长5
桩位布置图见图4-1
图4-1桩位示意图水泥用量60㎏/m、高压水泥浆压力0
5MPa、水灰比1: