世界汽车前沿技术及其市场发展趋势VIP免费

世界汽车前沿技术21世纪的头10年将是世界汽车技术发展迅猛的10年，估计有42个汽车(部件或系统)模块，50种制造工艺(技术)和20余种(组)材料将获得重大或突破性技术创新成果。促使汽车工业发生重大变革的因素除了成本和市场竞争压力外，就是用户对汽车产品的安全性、舒适性和个性化提出的越来越高的要求。另外，社会对环保也更加关注，现有的原材料资源日益匮乏和与此有关的越来越严格的法规要求，对这种变革也产生了重要影响。1.四大领域技术及市场展望1.1新型动力及代用燃料汽车在新世纪头10年末期上市的汽车，由于装用了新型动力系统和废气净化装置，其噪声值要比现今的车约低30%，汽车百公里油耗平均下降15%，废气排放也将大幅度减少。至2010年，目前许多人看好的燃料电池汽车，包括各种代用燃料汽车(例如燃气汽车)等的市场份额将达10%左右，即每年的销售规模为500万—600万辆。(剖析主流资金真实目的，发现最佳获利机会！)1.2电子技术成为汽车核心技术现在，电子装备及其软件价值平均已占世界汽车生产成本的22%(约为2250欧元／辆)，至2010年，该比例将上升55535%(约为3870欧元／辆)。届时，世界汽车电子市场的年销售额规模将达到2600亿欧元，与现在相比增长115%。由于汽车电子化的推动，2010年前后，几乎所有的汽车(部件或系统)模块都将实现智能化。到2010年，世界汽车软件的市场销售规模将达到1000多亿欧元。不同的总线系统，操作控制系统通过软件不仅能相互联成一体，而且可实现智能化。1.3汽车制造领域的新进展今后，在汽车车身制造领域长期广为流行的模块式技术将淘汰。新的轻量化材料(诸如高强度钢，金属泡沫材料，镁，铝和陶瓷材料等)将得到更广泛的应用和普及。至2010年，世界汽车整车整备质量平均将减少17%(即质量减小250kg)。1.4汽车制造装备市场的结构变化至2010年，汽车工业对机器设备和模具(工具，工装等)的需求量将比现在增长10%左右。据预测，至2010年，汽车制造业对压铸设备的需求量将增长10%；对纤维复合材料压制设备的需求量增长15%；对工作压力较低的挤(或冲)压机的需求量减少5%；对工作压力较高的挤(或冲)压机的需求量增长6%；对液压成型设备的需求量增长5%；对压制模具(工具)的需求量增长26%；在机械及切割领域，对多工位自动加工设备的需求量下降5%，对磨削机床的需求量下降15%，对齿轮加工设备的需求量下降10%，对珩磨机的需求量下降20%，而对加工中心的需求量增长2%，对硬车削和硬铣削车床的需求量增长18%，对激光束切削机床的需求量增长30%，对激光精密加工设备的需求量增长34%；在部件联接／装配领域，对点焊设备的需求量将下降20%，对机器人自动化装置的需求量增长5%，对粘贴设备的需求量增长28%，对激光焊接设备的需求量增长36%；在表面处理领域，对检测设备的需求量增长5%，对油漆设备的需求量增长8%。从以上汽车制造领域对不同设备的需求发展趋势中，亦可看出未来汽车制造技术的若干发展趋势。未来生物工程技术在汽车油漆领域也将得到应用，并引起一些革命性变化。2.新技术新产品的应用状况2.1新共轨直喷柴油系统目前博世开发的第3代共轨直喷柴油系统已经上市。这种共轨直喷柴油系统的喷射压力可达到180MPa，而且由于采用了新型喷油器，该系统可以进行多点喷射。在该技术的应用方面，德尔福在2002年初已经将其生产的喷射压力为140MPa的共轨直喷柴油系统装在福特Fcous轿车上。西门子开始为标致307型轿车供应类似的系统。从2004年起，MagneitMarelli将为菲亚特和欧宝公司供应其带多点喷射功能的共轨系统。不过，真正具有竞争实力的是博世“整体式喷油器”系统，该装置已经被大众集团广泛采用。这种整体式喷油器系统的喷射压力可达205MPa。2.25缸发动机5缸发动机的采用已经有多年历史了，但该发动机的使用范围始终非常有限。大众汽车公司是这种直列5缸(1—5)发动机的开路先锋，目前大众公司已经在其大众、西特、斯柯达等8种不同的车型上分别采用了该欧洲版本的发动机。福特和通用计划在今后几年中生产新型的5缸发动机。菲亚特和福特集团的兰德·罗孚轿车与沃尔沃的品牌以及戴—克公司切诺基吉普车也已装备了5缸发动机。2.3新一代自动化手动变速器第2代...