舟山连岛工程金塘大桥钢桥面铺装工程质量监理细则广东虎门技术咨询有限公司舟山大陆连岛工程金塘大桥JL-8合同段监理部广东虎门技术咨询有限公司金塘大桥JL-8合同段质量监理细则2008年8月目录一、工程概述二、编制范围及质量目标三、编制依据四、监理组织机构五、质量控制1、原材料质量控制2、施工准备阶段质量监理3、施工过程中的质量控制4、质量控制程序六、质量检验与评定一、工程概述1、项目名称及位置本项目全称为舟山大陆连岛工程金塘大桥钢桥面铺装施工工程,金塘大桥连接金塘岛与宁波市,是舟山大陆连岛工程的第五座跨海特大桥,起于金塘岛上雄鹅嘴,接西堠门大桥,经化成寺水库、茅岭、沥港水道和灰鳖洋海域,与规划中的宁波沿海北2广东虎门技术咨询有限公司金塘大桥JL-8合同段质量监理细则线高速公路相交,终止于宁波市绕城高速公路,全长26
2、建设规模舟山大陆连岛工程金塘大桥主通航孔桥钢桥面铺装施工工程,其施工桩号:K33+115~K34+325,铺装长度1208
3、主要工程技术指标舟山大陆连岛工程金塘大桥主通航孔桥按双向四车道高速公路标准修建,其主要技术标准如下:①公路等级:双向四车道高速公路;②计算行车速度:计算行车速度100km/h;③车辆荷载等级:公路—I级;④路基宽度:主通航孔桥全宽30
4、工程结构形式金塘大桥主通航孔桥为跨度1210m(77m+218m+620m+218m+77m)的双塔双索面五跨连续钢箱梁斜拉桥,采用半漂浮结构体系
主梁为正交异性板流线扁平钢箱梁,高3
0m,宽30
1m,顶板厚14mm;顶板U形加劲肋厚8mm;横隔板间距为3
5m,厚10mm;箱内对称设置纵隔板两道,横向间距为10
行车道上层采用30mm厚的环氧沥青混凝土;下层采用25mm厚的环氧沥青混凝土;中央分隔带采用60mm砂粒式沥青混凝土;防水粘结层采用0
68L/m2环氧沥青