质量体系要求QS-9000VIP免费

第1页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共74页QS-9000标准质量体系要求QS-9000标准第一版前言质量体系要求QS9000标准是由美国克莱斯勒、福特、通用汽车供方质量要求编制小组制订。在此之前，三大汽车公司都已建立各自的供方质量体系及相应的评审文件。1988年，三大汽车公司的采购和供应副总经理授权编制小组开始制定标准的参考手册报告表格和技术术语。自此，该小组已出版了五本手册，受到供方的欢迎，今日的成功促使他们再接再励。1992年12月，这些经理们指导编制小组将基本的质量体系手册及评审办法融汇贯通。在各公司仍可继续保留其公司、部门和商品的不同要求方面也已达成共识。为此，感谢克莱斯勒汽车公司的ThomasT.Stallkamp，福特汽车公司的NormanF.Ehlcrs以及通用汽车公司的G.F第2页共74页第1页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共74页Richardwagoner.Jr的指导；文件主要编者：RusselIJacobs（克莱斯勒），RadleySmith（福特）以及DanReid(通用)；编制小组的合作者：BrucePince（Sandy公司）的指导；汽车工业行动集团（AIAG）对资料分配和培训等工作的协调；编制小组的供应商顾问委员会、AIAG卡车顾问小组以及国际标准化组织（ISO）的帮助。感谢卡车制造商：Freightliner，MackTrucks，NavistarInternational，PACCAR，VolvoGMHeavvTruck。编制小组相信QS-9000标准，在持续改进精神的鼓舞下，将促进质量体系的改进，减少重复的要求并降低成本。本着同样的精神，编制小组也希望供方对质量体系要求和实施提出改进意见。第3页共74页第2页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共74页1994年8月第二版前言自从去年8月北美将《质量体系要求QS-9000》寄给供方后，世界反应强烈而积极。为支持我们实施QS-9000注册的需要，已同许多认可机构及他们认可的第三方注册机构达成了协议。一些整车厂已向供方发出了需要具有QS-9000第三方注册的要求。由此便第4页共74页第3页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共74页产生出大量的需求。我们的反应就是增加如下工作量：a)给批准的QS9000／QSA供方及注册机构提供培训；b)及时提供手册。世界范围内对QS9000的需求促使第二版问世，并立即生效。从实施了QS9000的那些公司得到的建议已结合到这一版中，使得要求更加明确并使手册更新。需特别说明的是，由这些公司的欧洲附属公司推荐的一些修改意见已经被包括进去以便于QS9000在整个欧洲的实施。在附录下中提供了一份更改概要。也可在汽车工业行动集团中获得（附录下和更改页）这些内容。1994年8月版的QS9000可延用到1996年1月，到那时未按附录下更改的就视为作废。也请参考由各个的顾客传递给供方的信息。这一版的QS-9000是在世界范围内首次发布。因此，许多供方将是第一次看到这个文件。由整车厂顾客在各地组织培训以便于理解及实施。其他的信息可以从顾客的供方质量部门、整车厂承认的认可机构（目前具有QS-9000认证资格的注册机构名录）或从美国的汽车工业行动集团获得（培训班计划及手册）。第5页共74页第4页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共74页1995年2月第6页共74页第5页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共74页一、引言目标QS-9000质量体系要求的目标是建立基本质量体系，不断地改进提高，强调缺陷的预防并诫少在供应环节出现的差异及浪费。目的QS9000确定了克莱斯勒、福特通用汽车和卡车制造公司及所属公司对内、外部的生产和服务用零件及材料供方的基本质量体系要求。上述这些公司愿意与供方共同工作，通过满足质量要求以保证满意。并不断地减少差异和浪费，使最终顾客、供货基地和公司本身均从中受益。途径QS-9000是克莱斯勒汽车公司“供方质量保证手册”、福特汽车公司“Q101质量体系标准”和通用汽车公司“北美创优目标”及卡车制造商基本要求的统一。ISO9001：1994第4部分被作为本标准的而采用，并以黑体印出。解释说明B及补充质量体系...