桥梁工程钻孔灌注桩基础施工监理细则一、监理依据在本驻地办监理范围内的钻孔灌注桩的施工监理应以下列文件为依据：1、业主与承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》。2、JTJ071－98《公路工程质量检验评定标准》和有关试验规程。3、本工程的《招标文件》有关章节。4、本工程设计文件及有关设计技术联系单。5、JTJ041－2000《公路桥涵施工技术规范》。6、JTJ053－94《公路工程水泥混凝土试验规程》。7、业主和驻地办以及上级质检部门的各项通知等规定。8、被批准的《施工组织设计》和《分项工程开工报告》。二、施工准备阶段的监理1、承包人需要完成的准备工作（1）熟悉设计文件，正确理解设计意图。（2）钻孔灌注桩施工技术与施工组织设计。（3）所有桩位的坐标计算和测量定位方案。（4）所有到场的设备清单。（5）施工管理人员的名单。（6）所有施工材料的检测试验报告。（7）所有混凝土配比设计。以上各项报检应在开工前至少21天进行，以留出驻地办审查与复核试验时间，同时也包括承包人本身修改与充实的时间。2、监理工程师应完成的准备工作（1）熟悉设计文件和施工合同文本。（2）检查施工所用材料，试验监理人员进行平行试验，并做好混凝土配合比设计试验。（3）现场设备是否齐全，完好，并有一定数量的备用设备。（4）测量工程师对钻孔灌注桩的桩位进行复核、验算。（5）检查承包人项目经理部人员到位情况以及工长与特殊工种工人的有关证件（上岗证等）。（6）认真审核承包人所报的《施工组织设计》。各专业监理工程师应审核承包人施工方案中相关部分的内容，并提出书面意见交驻地监理工程师。（7）驻地监理工程师应对承包人的施工组织设计，进场材料设备、承包人的项目部人员资质情况、质保体系进行认真审查，并在收到分项工程开工报告后7天内给予明确的书面答复。三、施工阶段的监理1、承包人应做到（1）现场施工备料是否足够，混凝土配比设计报告是否已完成，按照施工组织设计要求进行合理有序的施工。（2）按钻孔灌注桩的中心桩位进行测量放样，架设钻机定位，进行开钻。（3）护筒检查验收①检查护筒中心位置，允许偏差为5㎝；②检查护筒顶标高以满足施工的需要为准则。护筒顶的标高还可用作测量孔深的基准。（4）钻孔、清孔的检查①检查孔深（桩长）在钻孔过程中应注意地层变化和有无塌孔现象，在地层发生变化时应测孔深和推算地层界面的标高。在终孔后应测孔深推算桩长。桩长应不小于设计要求，终孔测深时应检查护筒标高；②检查孔径终孔后工程技术人员应用检孔器检查孔径。检孔器为一钢筋作的圆柱体，长度为4－6倍孔径，检孔器直径与设计相同。能把检孔器沉到孔底（设计标高位置）即可认为孔径合格。③检查孔位偏差孔位标准位置应标在护筒周边做上标记，并用十字线的交点显示孔的中心位置。检孔器中心点与十字线的偏移即为孔位偏差。④检查孔底沉淀层厚度终孔后，每个桩在灌注前都必须检查沉淀厚度，沉淀层厚度用测绳栓上测锤检查或开口铁盒进行检查，其允许偏差见下表所示。⑤检查泥浆比重泥浆比重在终孔后检查，以满足混凝土灌注的要求为准。其允许偏差见下表。（5）钢筋笼检查①在钢筋笼下沉之前，按常规检查钢筋笼的规格，绑扎焊接等各项目；②在钢筋笼下沉过程中检查钢筋笼各段对接质量。所有的焊接缝要满足规范要求。钢筋笼上下段应在同一线上，下沉过程中应掌握钢筋的垂直和对中及周围保护层；③钢筋笼下沉完毕后要检查钢筋笼的顶面标高和中心位置。位置调整后应固定好再开始灌注混凝土。（6）水下灌注混凝土①现场混凝土拌和与运输能否满足正常供应。灌注过程中应检查塌落度，并随机抽样做试件；②导管检查。导管接头不允许漏水。导管的初始孔底应以25－40㎝为宜。首盘混凝土灌注导管的混凝土埋深不小于1m；③检查钢筋笼是否上浮，采取措施防止继续上浮；④记录灌注过程中有无故障和不正常现象。若出现卡管、塌孔等情况时应采取措施防止断桩，并立即向监理工程师汇报，并采取有效措施进行处理。⑤灌注结束时，混凝土顶面应高于设计标高至少50－100㎝。（7）测桩验收①选定有关资质的单位进行无破损测试验；②测试应分批进行，测试时混凝土为28d强度或测试...
