物流共同化策略之整合性研究架構林立千國立高雄第一科技大學運籌管理系高雄縣燕巢鄉大學路1號Tel.：07-6011000-3201Fax：07-601-1040E-mail：lclin@ccms.nkfust.edu.tw摘要自1990年代以來，當國內流通業隨著政府推動商業自動化而蓬勃發展的同時，許多傳統流通業者卻因受限於資本額不夠、專業技術缺乏、法令規範模糊等因素而無法搭上流通革命的列車，無法有效提昇物流服務水準以滿足現代流通需求。其中，為了協助中小型批發商和零售商改善目前的配送體制，進而擁有完整自主的行銷管道及後勤支援體系，政府遂大力推動物流共同化，期望能藉此改善傳統流通業者的解決經營困境和限制。然而目前國內有關物流共同化策略的論述，多為日本產業實行共同化的經驗論述，但相關學理基礎論點則付之闕如，未曾有系統的探討其實施步驟。因此，本研究擬建構一物流共同化策略架構，包含構想與定位階段應用魚骨圖分析物流共同化策略之源由，設計與選擇階段應用三次篩選程序以選擇合作夥伴、合作項目和合作類型，執行與過渡階段說明共同化系統之過渡程序，以利企業欲推動物流共同化策略時擁有可依循的系統化推行步驟，有效提昇產業競爭力。關鍵字：物流共同化策略、物流外包、夥伴關係。AnIntegratedFrameworkforEstablishingLogisticsAllianceStrategywithOutsourcingLie-ChienLinNationalKaohsiungFirstUniversityofScienceandTechnology,DepertmentofLogisticsManagementAbstractSincetheperiodof1990s,thelogisticsserviceindustryinTaiwanhasexperiencedaremarkablegrowth,andtheconveniencestores,supermarketsanddepartmentstoresreplacedthetraditionalgrocerystores.Thus,thelogisticsserviceoperationstosatisfytheretailers’needschangedaccordingly.Numerousdistributioncenterswereestablishedtoservethegrowingmarketsincethen.However,mostofthemwerebasedonthetraditionaltransportationandwarehousingindustry.Theeconomicscalewasusuallysmall,anditwasdifficulttointroducemoderntechnologyduetothelimitedcapitalavailable.Toovercomethechallengesfacedbythesmallandmedium-sizecompanies,thegovernmentpromotesandencouragestosetupthelogisticsalliancestrategywithoutsourcingsincethemid-1990s.Thatis,eachcompanydoesnotneedtoownorperformalllogisticsserviceoperationsbyitsown.Thefacilitiesandknow-howtechnologiescanbesharedthroughcooperativerelationship.However,theachievementwasnotimpressiveuntilnowandtherewasnosolidmethodologyavailabletoguidethepath.Therefore,thisresearchpresentsanintegratedframeworktoovercomethedeficiencies.First,thisresearchutilizesthefish-bonediagramtoidentifyifitisnecessaryandappropriatetoestablishthealliancestrategy.Second,amethodologyisproposedtohelpselectthepartnerandtheitemsofcooperativeoperationsthroughthreeselectionprocesses.Third,thetransitionprocesstoestablishtherelationshipisalsodemonstrated.Keywords:Logisticsalliancestrategy,Outsourcingstrategy,Partnership.一、前言自民國七十年代中期以來，隨著重工業和電腦資訊產業的發展，臺灣經濟結構快速調整，企業經營環境亦有很大的轉變；而國人隨著經濟發展所產生的需求變化，如個人化商品取代標準化產品、眾多替代品選擇降低產品忠誠度、科技進步縮短產品生命週期等現象，亦促成近年來國內行銷通路的巨幅變化。因此，傳統經由製造、批發、零售再傳送至各顧客點的多層複雜通路作業方式，逐漸無法滿足流通業者多樣少量和快速高頻的配送需求。有鑑於此，政府為協助產業界有效地將商品自生產者傳送至消費者，以改善商品流通效率，降低中間流通成本，進而提昇台灣商業競爭力，自民國八十年代開始推動商業自動化計劃[6]。其中，為了協助中小型批發商和零售商改善目前的配送體制，進而擁有完整自主的行銷管道及後勤支援體系，政府參考了同屬海島型國家日本推行物流共同化策略的經驗，大力推動物流共同化型式之一的共同配送，期望能提昇傳統流通...
