公路质量通病防治手册VIP免费

第1页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共33页5软基处理5.1填方路堤施工后沉降迅速或不均匀沉陷形成原因1、粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到设计要求。2、粉喷桩复搅深度达不到要求或粉喷桩未达到设计要求。3、挤密碎石桩未进行反插。4、预压或超载预压沉降未稳定，即卸载。5、软基处理质量未达到要求。6、桩未打穿软弱层。防治措施1、粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距应达到设计要求。2、粉喷桩应整改复搅，喷粉量应达到设计要求。3、挤密碎石桩应进行反插。4、应进行连续的沉降观测，待沉降稳定后方可卸载。5、在现场进行试桩，按试桩结果调整设计桩长。5.2路基出现纵向裂缝和错台形成原因1、清表不到位，路基底存在软弱层。2、沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足。3、路基压实度不均匀。防治措施1、应认真清表及时发现基底暗沟、暗塘。第2页共33页第1页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共33页2、沟、塘淤泥应清理干净，并采用水稳定性好的材料严格分层回填，并达到设计要求压实度。3、提高路基压实度。5.3路基出现滑裂面形成原因1、基底存在软土且软土厚度不均匀。2、淤泥清除换填不彻底。3、填土速率过快。防治措施1、软土处理要到位，并及时发现暗沟、暗塘。2、加强沉降和侧向位移观测，及时发现侧滑苗头。第3页共33页第2页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共33页6、路基6.1路基碾压出现“弹簧”形成原因1、碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。2、高塑性粘性土“砂化”未达到应有的效果。3、翻晒、拌和不均匀。4、碾压层下存在软弱层。防治措施1、低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。2、高塑性粘性土难以粉碎，应进行两次拌灰并存放一段时间，使其充分“砂化”。3、对产生“弹簧”的部位翻挖掺灰后重新碾压。5.2路基压实度不够形成原因1、碾压遍数不够。2、压路机质量偏小。3、松铺厚度过大。4、碾压不均匀，局部漏压。5、含水量偏离最佳含水量超过规定值。防治措施6、确保压路机的质量及碾压遍数符合规定。7、采用振动压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀。8、压路机应进退有序，前后应有重叠。第4页共33页第3页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共33页9、路基土应在接近最佳含水量时进行碾压。5.3路基积水严重形成原因1、路基表面不平整。2、路基表面未设横坡或出现道坡。防治措施1、路基压实前应整平。2、路基表面应设2%~4%横坡。5.4路基边坡被冲刷形成原因1、过早的消坡而边坡防护工程未能及时跟上。2、未设临时急流槽和拦水埂。3、每次雨水冲刷后及时修补路基。4、边坡未及时修补路基。防治措施1、坡后边坡防护工程应及时跟上。2、应设临时急流槽和拦水梗和排水沟。3、应及时填平冲沟。5.5压实层表面松散形成原因1、施工路段偏长、拌和、压实机具不足。2、粉碎、拌和后未及时碾压表层失水过多。3、压实层土的含水量低于最佳含水量过多。防治措施第5页共33页第4页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共33页1、确保压实层土的含水量与最佳含水量差在规定范围内。2、适当洒水后重新进行拌和碾压。5.6路基表面网状裂缝形成原因1、土的塑性指数偏高或为膨胀土。2、碾压时含水量偏大，且未能及时覆土。3、压实后养护不到位，表面失水过多。防治措施1、采用合格的填料，或采用掺灰处理。2、选用符合规范要求的土料填筑路基，确保压实层土的含水量接近最佳含水量。3、加强养护，避免表面水分过分损失。4、认真进行施工组织安排。6.7路基表面起皮形成原因1、压实层土的含水量不均匀且失水过多。2、为调整高程而贴补薄层。3、碾压机具不足，碾压不及时，未配置胶轮压路机。防治措施1、确保压实层土的含水量均匀且与最佳含水量差在规定范围内。2、认真进行施工组织计划，具备足够合适的机具保证翻晒均匀、碾压及时。6.8路基表面出现放炮第6页共33页第5页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯...