先张法空心板梁施工技术在长珲高速公路的应用来源:中华铁道网作者:发表时间:2010-06-1815:24先张法空心板梁施工技术在长珲高速公路的应用黄旭升(中铁十八局集团公司天津300222)摘要:本文主要介绍空心板梁的预制场地布置、设计与施工,先张法张拉施工的新工艺和新技术,不同之处在于分三次张拉,10%,90%,100%;这样操作安全,施工紧凑,循环周期短,节约工期
关键词:张拉设计施工安全新工艺循环周期短First-tensionedhollowplategirderHuangXusheng(ChinaRailway18thBureauGroupCo
Ltd,Tianjin300222,china)Abstract:Thispaperfocusesonpre-casthollowplatebeamvenuelayout,designandconstruction,first-tensionedtensionedconstructionofnewprocessesandnewtechnologies,thedifferenceisthatthreetimesatensioned,10%,90%,100%;thisoperationsafety,constructioncompactcycleisshort,savetime
Keywords:tensioneddesignandconstructionofnewsecuritytechnologycycleshort1工程概况长珲高速公路江密蜂至黄松甸地处吉林省中部平原向东部山区的过度地带,四季变化明显,春季干燥多风,夏季炎热多雨,秋季凉爽昼夜温差大,冬季漫长而寒冷,年平均气温5℃,极端最高气温36℃,极端最低气温-43℃,平均年降雨量600-800mm,初冻一般在10月上旬,完全解冻在次年5月中旬,最大冻深:1