基于双螺旋桨差动调节的双体船航向智能控制研究刘杨王开宇(哈尔滨工程大学自动化学院,邮编:150001)摘要:设计了基于双螺旋桨差动调节的双体船航向智能控制系统,通过系统辨别得到船舶航向运动的数学模型,并在该模型的基础上运用模糊控制算法,最后将得到的参数赋予双螺旋桨,同时通过双螺旋桨转速的差动控制,可以达到控制船舶艏摇运动
在系统运行过程中,不断检测航向角偏差的差值,若该值超出设定范围,则重新辨别模型,优化参数
对系统进行仿真,仿真结果表明,与基于单纯形法优化的PID控制系统相比,该系统对于海情的变化具有较好的自适应能力
该系统简单易于实现,具有工程应用价值
关键词:双螺旋桨推进;航向保持;模糊控制Abstract:Theintelligentcontrolofcatamaranbasedonthedifferentialcontroltodoublepropellersisdesigned
Thecatamarandynamicmodelwasacquiredbysystemidentification
Thealgorithmoffuzzycontrolwasperformed,andtheparametersweregiventothedoublepropellers,thedifferentialcontroltodoublepropellersisproposedtoformyawingcontrolmomenttocontrolthecatamarancourse
Whenthesystemran,thestandarddeviationofyaw-angelerrorwascalculated
Ifthevalueofstandarddeviationoversteppedtheenactedbound,thedynamicmodelshouldbeidenti