日本LCIA低成本智能自动化标杆研修(含两天日本LCIA
来自:恒卓咨询机构(企业转型升级推动者与践行者)2016-07-0213:13:25标题:日本LCIA低成本智能自动化标杆研修(含两天日本LCIA展会)日本LCIA低成本智能自动化标杆研修(含两天日本LCIA展会)LCIA标杆研修+LCIA展会+LCIA道场DIY报名参加日本LCIA标杆研修团(8天7夜),免费赠送3天2夜LCIA低成本自动化工作坊训练-高清观看-腾讯视频日本低成本智能自动化标杆研修日本LCIA展会丰田:缔造车界传奇为什么经济适用
难道仅是精益生产带来的结果
·1933年,当丰田喜一郎开始研制汽车时,通用汽车公司和福特汽车公司早已是车界望尘莫及的大佬日本LCIA标杆研修1
jpg·74年后,丰田年产汽车近950万辆,取代通用汽车公司76年的霸主地位,成为全球最大汽车制造商·2012年,在经历了短暂的低潮后,丰田重返全球汽车制造第一的宝座,汽车累计产量突破2亿辆大关·为什么丰田在这么短的时间内能够超越福特和通用,成为汽车制造业的No
·为什么丰田能够在经历频频发生的召回事件后还能逆势崛起,创下连续6年位列车辆与零部件行业榜首的光辉业绩
丰田持续辉煌,缔造传奇的背后原因在于“JIT及自働化(低成本自动化)”
如果将丰田生产方式比作一间屋子,那么构建“这间屋子”的过程应该是这样的:以均衡化生产、标准作业及目视化管理为地基,全员参与,夯实地基,建立准时化和自働化生产两大支柱,并在全员持续改善中,盖上最完美的屋顶,即实现最佳品质、最低成本、最短交期、最佳安全性、最高员工士气的目标
在构建和完善“这间屋子”的过程中,丰田从一家生产织布机的企业,华丽转身为世界十大汽车工业公司之一
丰田生产方式(TPS)→自働化(丰田成功精髓之一)1980年代末,麻省理工学院开启了“国际汽车计划”研究
1989年出版的《改变