物流配送个人工作自我参考总结时间一晃而过，从xxx到xxxx物流配送中心报道算起，我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月，是我工作转型的一个半月，也是我逐步学习和习惯的一个半月。对配送这一岗位从生疏到熟悉，再到逐步的找到感受;对工作内容从摸不着边际到能够上手操作，再到最后根本上的纯熟;对四周的同事从生疏到熟络，再到亲切无间。这一个半月让我认识了中海这个公司，也让我对配送中心的工作有了新的认识。我在大学学的是市场营销，也修过物流治理这门课程，但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易，尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的非常多的咨询题，并不能完全依托书本上的知识来进展处理。配送作业是按照用户的要求，将物资分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容，因此配送作业流程的合理性以及配送作业效率的高低都会妨碍整个物流系统的正常运转。在配送中心这段日子里，能够强烈的感遭到配送是一种强调精确的物流活动，它需要一个完好的物流信息系统，现代化的技术设备和先进的治理理念，使得配送活动能够为客户降低运作本钱，在让客户满意的根底上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进展多频次的配送业务，众多客户原则上能够不设或少设仓库，不设或少设运输部门，减少了流通设备的投资和日常流通运转费用。配送的存在完善了供给链的缺陷，能够说，在供给链上下游之间有了完好的配送体系，将大大提高供给链的整体竞争力。配送作业流程繁琐，环节众多，极容易出现过失。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作，做这份工作要特别细心，一旦出错就可能造成严重的损失。在工作中各个部门之间进展及时的，有效的沟通是十分必要的。配送作业需要整个团队的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低过失率。而且，物流业是效劳业，在工作中我们要及时的和客户沟通，要清晰以“以客户为中心”的运营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意，而是通过企业对客户的优质效劳来加强客户满意度。“客户满意”不再是企业的一种装饰，“客户忠诚”成为企业追求的重要目的。我们要清晰地明白：没有客户满意就没有客户的忠诚，没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文，“以客户为中心”必定付诸东流。因此“客户满意”是企业的出发点而“客户忠诚”则是企业的归宿点。所以，目前配送中心还有各种缺乏，比方配送中心的计算机应用程度仍比拟低，大多情况下，仍只限于日常事务治理，关于物流中的许多重要决策咨询题，如物资组配方案、运输的最正确途径、最优库存操纵等方面，还处于半人工化决策状态，习惯详细操作的物流信息系统的开发滞后;物流设备的技术和设备都比拟陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距非常大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术，以及与个环节都亲切相关的信息处理技术等，也都比拟落后。这种情况也是国内物流企业的通病，但作为中海的一员，我希望中海今后能够成为国内物流企业的领头羊。一个多月工作中的经历收获与缺乏都是我日后学习工作的借鉴，“业精于勤而荒于嬉”，我将在以后的工作中不断学习业务知识，不断锻炼本人的胆识和毅力，提高本人处理实际咨询题的才能，并在工作过程中渐渐克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作，为塑造全面开展的自我而努力。
