整改隐患报告涵洞专题VIP专享VIP免费

整改隐患报告涵洞专题第一篇：整改隐患报告涵洞专题整改隐患报告绥满公路指挥部公安安全处各位领导：我项目经理部在9月17日上午7：48时接到绥满公路建设指挥部公安安全处对a14标段k312+726涵洞下达安全检查隐患整改通知书，我项目经理部经理、书记、涵洞负责人付小兵、涵洞施工队伍负责人、安全员、巡查员到现场。根据通知书下达的整改内容进行研究落实整改，截止9月18日上午9时，现场清理整改完毕，并制定措施如下：1、认真落实绥满公路建设指挥部公安安全处，安全生产工作指示精神，抓好安全工作，消灭事故隐患，确保安全生产。2、加强涵洞施工现场管理，施工现场保持清洁，作到安全生产，文明施工。3、在施工前按规定距离在道口两侧设置安全警示牌。4、每开设一道道口时，设疏导员两名，清洁工四人。每完成一道，封好一道。5、涵洞施工时，主要负责人必须在施工现场指挥安全生产工作。以上是我项目经理部整改措施，敬请指挥部公安安全处各位领导批示。绥满公路a14标段项目经理部二oo三年九月十八日第二篇：涵洞整改方案rk92+960涵洞整改方案为了保证工程的质量和混凝土外观，为了修补涵洞墙身出现的气泡、错台及基础表面收面不平整，现确定修补方案如下：一、修补措施1、气泡问题。墙身表面出现气泡，修补时先在墙身有气泡处用水湿润，用镘刀将调配好的砂浆压入气孔，同时刮掉多余的砂浆。在砂浆达到一定强度后，用砂纸进行打磨。2、错台问题。采用角磨机对凸出部分进行轻微打磨，然后使用砂纸对墙身进行打磨，使得涵身颜色均一。第1页共7页3、涵洞基础表面不平整、顶面收面不光滑问题。将涵洞基础顶面全部凿毛，在基础面上再铺一层c25砼，砼骨料采用瓜米石，在收面时，在基础端部及沉降缝位置布置标高控制点，共布置15个点，每个点上用钢筋头做标志，在浇注前，测量队对每个钢筋头顶进行标高复核，根据每个点的标高在钢筋上绑施工线来控制收面高度，控制点间对角拉控制线，使基础顶面标高在设计及规范要求内。4、沉降缝竹胶板凿出，弹线然后用切割机将沉降缝位置切割直顺，将泡沫板嵌入、水泥浆勾缝。二、施工应注意事项1、基础混凝土凿毛需凿至骨料，并清除干净浮渣，然后用清水冲净浮尘及碎屑。2、错台打磨时需慢慢打磨，以防打磨过深，打磨面积扩大。3、基础抹面按3次收面程序进行，确保基础顶面的光滑。4、施工时必须注意加强以下几项安全防护工作。1）、部位较高的地方，修补前必须搭设好牢固的操作平台。2）、修补完毕的部位必须经驻地办等检查认可、验收合格后，方能允许进入下一阶段的混凝土修补工作。3）、修补工作应组织技术经验较丰富、工作责任性强的工人和管理人员成立专门修补小组进行，并随时接受驻地办监理的认可和检查，确保100%达到修补要求，不得再发生一次较明显的质量缺陷，保证本次修补质量。三、以后施工过程中的预防方法：1、模板及支撑必须有足够的的强度、刚度和稳定性，所用钢模表面必须洁净平整，均匀涂刷隔离剂，并且棱角分明，严禁使用变形模板，模板缝隙加双面胶带（防止漏浆），做到接缝严密，不漏浆。模板加固同时依靠斜撑和φ12对拉筋，侧模与斜撑夹角不少于45°，支撑系统必须稳固可靠，不得有涨模现象。2、在浇砼前先清理干净模板内和垫层上的杂物，并且用水湿润模板，防止混凝土溅落在模板上，保持钢模表面洁净无浮第2页共7页浆，控制砼的塌落度，如果发现砼拌合物的均匀性和稠度发生较大变化及离析等不合格现象，应及时采取措施。3、振动棒要快插慢拔（特别注意慢拔，以致能达到引气的效果），插点要均匀，振动棒禁止碰模板，随浇随振，严禁漏振现象。确保砼振捣密实，无气孔，对砼的振捣一定要责任到人。4、砼的入模时间控制在一小时之内，砼连续浇筑，砼的自落高度不得超过1.5米，严防骨料堆积影响质量，每层浇灌厚度不超过25-30cm，相邻两层时间间隔不得超过1小时。四、修补后的检查修补一周后的混凝土应从外观上作一次全面的检查和验收，检查是否棱角方正、表面平整，并初步判别是否外光内实，是否有轻微的缺陷发生等。并作好书面的纪录。连霍高速公路洛三段改扩建工程tj-12标项目经理部2011年10月9日第三篇：隐患整改报告XX县区叠...