西姚公路建设情况汇报一、工程概况s308线西林港至姚家湾公路建设项目起于XX市XX县区八字哨镇与XX市XX县区西林港乡交界处，经过八字哨镇、三门闸、曾家湾、兰溪镇、于尹家坝跨兰溪河，下穿长益高速公路，经汤家坝上319国道，走益阳大道，经金山路、莲花路、止于益桃一级公路起点姚家湾，路线全长30.21公里，其中新（改）建路段长25.104公里，先期实施的益阳大道5.106公里。新（改）建路段采用二级公路技术标准设计，设计速度为80km/h，路基宽12米，水泥砼路面宽9米。新改建的25.104公里总预算12614万元，资金来源为省定额补助和地方自筹，其中省交通厅定额补助投入7531万元（二级公路补助标准为300万元/公里），地方自筹资金5083万元（其中征地拆迁2427万元，工程建设费2656万元）。本项目共划分2个施工标段，1个监理标段，建设工期为2年。二、项目前期情况为了打通益阳东大门，加快区域经济发展，经市、区政府、市交通公路部门强烈要求，s308线西林港至姚家湾公路改建工程已列入全省十一五路网改造规划。根据XX省干线公路建设管理办法，西姚公路改建工程的建设主体为XX市人民政府，XX市人民政府委托市公路局担任项目业主，负责整个工程项目的实施管理。为此，市公路局依法成立了XX市西姚公路建设有限责任公司，并-1并于2007年10月19日发布《质量和安全监督计划书》通知。施工许可也在10月31日经省厅正式批复，同意开工建设。征用地手续的批复是制约公路开工建设的主要原因。为此，区指挥部主要领导与区国土局经不懈努力，在区财政十分困难的情况下，拿出1100多万元来办理手续报批费用，终于在9月28日XX市XX县区s308线扩改工程建设指挥部成立挂牌之日正式拿到了省国土资源厅对s308线公路建设的征用土地审批单，现在的征地拆迁工作正由指挥部紧锣密鼓地进行。第1页共2页三、目前工程建设进展情况监理和各施工单位进场后，积极组织人员认真开展了工作。监理处根据本工程的实际情况制定了详细的监理工作计划，编写了施工监理实施细则，对承包人的导线点、水准点的复测成果进行了审查。各施工单位对公路建设路段进行了详细的调查，提出了对部分路段先期施工方案，为此，我公司就先期施工路段的拆迁工作专门向拆迁指挥部作了专题汇报后得到了落实。通过各级部门的努力，西姚公路改建工程项目2007年于12月12日在XX市XX县区龙光桥镇举行隆重的开工典礼。典礼后两施工单位相继在团结桥、兰溪桥和路基土石方等六个作业面破土动工。至2008年2月15日止，a1标段已完成产值60万元，a2标段已完成产值80万元。四、存在的主要问题1、征地拆迁制约工程进展。征地拆迁是由当地政府负责实施完成的，由于筹措资金十分困难，尽管区政府在财政十分困难的情-3元，现贷款利息已提高，且工期不能得到保证还须延长，须增加贷款利息近200万元。③交通部从2008年1月1日起对预算定额进行了调整，人工费由14.26元/工日调到38.4元/工日，与原预算比增加的1094万元人工费（预算人工数量为453196工日），只能由两个施工单位自行消化。但对涉及的变更项目费用还将大幅增加。④因设计不足将增加深淤路段的工程数量从而引起费用增加。5、本项目的补助资金为开发银行贷款资金，而开发银行贷款资金的支付，采用柜台前移的方式，即工程计量后经监理、业主审核后报省公路局、省交通厅审批，由省交通厅报开发银行审核后直接汇款支付到施工、监理单位的帐户上。同时又明确规定省补资金不能用于管理费支付，业主单位的管理费用必须在当地政府自筹的资金中支付，管理费的落实到位与否将直接影响项目正常运转。第2页共2页
