桥梁目视检测简介VIP免费

第1页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共35页橋梁目視檢測簡介昭凌工程顧問股份有限公司葉啟章副理1、目視檢測評估準則[2][3]進行橋梁目視檢測之前，首先必須決定採用之檢測評估準則，此一準則之決定將影響未來維修工法與構件選定之決策。過於簡單之檢測評估檢測評估準則，將無法提供足夠資訊進行維修決策；過於複雜之檢測評估準則，將會增加現場檢測人員之負擔，而且將來進行維修決策較為不易。選擇簡單適中且具有特色之檢測評估方法，對於整個橋梁檢測工作之時程、成本或管理有極大之重要性，本文將介紹目前國內大多數單位使用之D.E.R.&U.目視檢測評估準則。此方法將橋梁結構劣化的情形，依「嚴重程度(Degree)」、「範圍(Extend)」、「對橋梁結構安全性與服務性之影響(Relevancy)」及「維修急迫性（Urgency）」，稱為D.E.R.&U.四個部份加以評估。此法之優點敘述如下：1.可簡化檢測工作：此法僅需針對具有劣化現象之構件進行評估，對於狀況良好之構件，並不需要進行評估，因此可以簡化檢測工作，並凸顯橋梁招致損壞之重點所在。2.強調缺陷對橋梁整体重要性之影響：此種評估不但針對劣化嚴重程度與劣化範圍進行評估，同時亦對缺陷對橋梁整体重性之影響進行評估，其中包括對橋梁安全性與交通安全之影響。3.簡化電腦資料之輸入：由於僅針對具有缺陷之構件進行評估，因此僅需記錄具有劣化現象之構件資訊，對於其他功能完整之構件，並不需要將該資訊鍵入電腦中，可以減少並簡化資料之輸入與輸出份量，檢測報告將更為精簡。由於全國現有橋梁近兩萬座，如此龐大的資料庫，可因採用本法，而精簡資料庫之結構與儲存量。在進行目視檢測評估時，由於考慮到檢測員檢測工作之方便及現象能第2页共35页第1页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共35页夠充分表達的情況下，對於每個參數的表達級數，不宜過多或過少。過多等級的表達，例如十分法，對於劣化現象之評估詳細程度有極大的幫助，但往往會造成檢測員的分辦現象與判定級數之困擾，不同的檢測員可能因看法不同，對級數之給定將會有不同之差異；而過少之級數，例如二分法，對於劣化現象之評估結果，可能產生極大之偏差。一般認為級數分成四分至六分可以滿足以上敘述之要求，因此本中心將分為四個等級加以評估，其評估值為1-4，如果評估值為0，則有其特別代表之意義：程度為0時，表示「無此項目」；範圍為0時，表示「無法檢測」；影響性為0時，則表示「無法判別」；其評估準則如表1所示。表1評估準則01234程度無此項目良好尚可差嚴重損壞範圍無法檢測微<10%<30%<60%<影響性無法判別微小中大急迫性無此項目例行維護3年內必須維修1年內必須維修緊急處理維修2、檢測表格的使用方法檢測表格之型式如表2所示。該表格具有橋梁編號、名稱、地點、中心樁號、結構型式、橋孔數等項目，以記錄橋梁的基本資料，另外必須檢測的項目共計21項，其中第1至第11項為一般檢測項目，當檢測人員到達第一座橋梁時，應先對該橋梁進行此一般項目全面性的宏觀檢視，並將有缺陷的檢測項目，依據缺陷的程度、範圍及對整體橋梁安全及服務的影響性，分別填寫適當的值後，再針對每座橋孔進行第12至第20項檢測項目的檢視。除了記錄缺點外，檢測員還可以在修復工法表上選擇適當的修復工法，並填寫預估的修補數量、單位及修復的急迫性，詳表3。修復工法不需檢測員詳細逐字填寫，可從各檢測項目的修復工法表中選取即可，最後再填第3页共35页第2页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共35页寫檢測員對該座橋梁的整體意見，以提供橋梁管理維護人員更多的資訊。若檢測員認為自己的能力無法判定某些檢測項目，或是必須配合進一步的破壞性或非破壞性檢測時，可在右下角的"是否需要進一步檢測"中填寫"是(YES)"，則檢測單位應派資深工程師再至現場就該項目進行檢測，或安排進一步的特殊檢測。第4页共35页第3页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共35页表3修復工法表第5页共35页第4页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有...