第0页共65页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第0页共65页汽车吊吊装施工技术及安全专项施工方案第一章节施工技术内容一、编制依据1.1、编制目的为保证广宁高速公路路基工程03合同段汽车吊起重吊装施工安全，切实履行企业安全生产的主体责任，根据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的实际，特编制广宁高速公路路基工程03合同段汽车吊施工技术及安全专项方案。1.2、编制依据（1）《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号（2）《公路工程安全施工技术规程》JTGF90-2015（3）《起重机械安全规程》GB6067-2014（4）《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000（5）《起重机械试验规范和程序》GB/T5905-2011第1页共65页第0页共65页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共65页（6）《轮式起重机安全技术操作规程》（7）《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）（8）业主下发关于本项目的有关文件（9）扬州至绩溪高速公路广德至宁国段路基工程第三标段《两阶段施工图设计文件》和总体施工组织设计。1.3、编制原则（1）安全第一原则认真贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面、系统做好汽车吊吊装作业过程中的安全措施。（2）坚决执行规范、规程原则贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主针对本工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程，为实现工程顺利进行提供机械保障，以适应安全生产和施工组织安排的要求。（3）杜绝事故原则有效对起重吊装作业过程实施监控，杜绝一般及以上安全事故的发生。第2页共65页第1页共65页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共65页二、工程概况我标段起讫桩号为K21+367～K28+112，全长6.745公里。其主要工程量有，主线中桥4座、匝道桥2座，圆管涵22道(591.18m)，盖板涵33道（1195.64m），圆管倒虹吸1道(38m)；杨滩互通1处，月湾服务区1处，杨滩连接线1处，杨滩养护工区1处；20m预应力简支T梁285片，16m预应力简支T梁60片；路基挖方1651441.8m3，填方1633318.2m3。合同总价13027.3万元（含暂定金）。根据施工需要，项目部拟定配置2台25t汽车吊，负责盖板的吊装作业；拟定配置2台70t汽车吊，负责T梁的吊装作业（主要工程量见下图）。表2-1吊装构件主要工程量类型结构形式（取最大值）数量重量（取最大值）备注盖板6.8m×0.99m×0.5m1089块8.8吨两台25t吊车起吊第3页共65页第2页共65页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共65页梁板20mT梁285片26吨两台70t吊车同时起吊梁板16mT梁60片三、施工方案3.1盖板吊装作业施工工序3.1.1盖板吊装工序流程图图3-1盖板吊装工序流程图3.1.2盖板的运输进场我部盖板在预制梁场进行集中预制，预制完成后堆放于梁场的盖板堆放处。当现场涵洞满足架设盖板条件后，即采用龙门吊将盖板起吊至平板车上，再运至涵洞处，利用修筑好的便道作为盖板的运输通道，通道应平顺、平整度、压实度、局部承载力应满足要求，施工前准备汽车吊安全检查查吊索具选型吊装作业吊装完成第4页共65页第3页共65页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共65页不得因局部承压发生沉陷及位移，影响安全性，运输通道需安排专人及时维护，确保道路平整、通顺，盖板利用龙门吊吊装至平板车，平板车运至现场后，采用起重机直接吊装。盖板在起吊、运输时，应慢起轻落、均匀低速、防止撞击。运输时注意保护边角，专职安全员需进行吊装施工中的安全保护工作，以确保吊装安全和质量，正式起吊前须经过试吊，试吊时检查吊车支腿牢固程度，钢丝绳套受力均匀程度，盖板吊装起升状态时的水平程度，吊车负荷分配程度，确无问题时方可正式起吊。盖板运输注意事项：1、盖板采用龙门吊进行装车，首先将平板车开到指定的装车位置，然后将已经编号的盖板吊起，徐徐放到平板车上，在运输过程中用导链把盖板与拖车绑扎牢固，安全运至吊装场地；2、确定运输时间、运输路线、指导交通...
