第1页共5页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共5页中标企业与相关部门联合采购现场展示面对面单独交流新一代高速铁路动车组设备供应商供需交流大会2009年4月,北京为了满足未来高速铁路客运专线的运营需要,铁道部组织相关铁路局拟面向国内动车组制造企业,采购时速350公里及以上动车组
2009年2月,铁道部将进行高速铁路(客运专线)动车组(350km/h,16辆编组)招标
首次招标的动车组为100列16编组动车组(共1600辆客车)
今年上半年,铁道部还将陆续采购100列16编组动车组
依据铁道部要求“先进、成熟、可靠、经济”,由国内主机厂(中标企业)对技术质量总负责,承担动车组总成、车体、转向架的设计制造,由国内配套企业提供动车组牵引、制动及控制系统等关键技术和空调、车窗、钩缓装置等重要配件的关键技术和产品
其它动车组相关配套设备将在国内厂家进行招标采购
本次采购内容:根据铁道部采购的动车组项目总体要求,拟采购100列时速350公里及以上16辆编组动车组的配套产品
这些产品分为A、B、C类(详情见产品审核报名表中附1、附2表)
■大会相关背景:根据2008年调整后的《中长期铁路网规划》,2020年全国铁路营业里程将达到12万公里以上,其中客运专线1
目前,我国铁路客运专线开工项目达16个
客运专线的大规模建设是我国铁路高速时代到来的标志
铁道部拟依托2008年动车组项目的实施,结合动车组的研发、设计和制造过程,以国内动车组制造企业为主体,集成和整合全国优势科技资源和产业资源,根据科技支撑计划同步实现高速列车关键技术研究和装备研制的全面突破,完成我国完全拥有自主知识产权的新一代高速列车研发、设计和批量制造,建立高速列车技术标准、规范和制造工艺体系
■大会时间:2009年4月2-3日(A类产品)2009年4月16-17日(B、C类产品