盖板涵安全技术交底记录VIP免费

第1页共5页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共5页成都至南部高速公路工程项目安全、技术交底记录表承包单位：河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司合同号：LJ07监理单位：育才～布朗交通咨询监理有限公司编号：工程名称涵洞工程施工桩号工程部位盖板涵交底时间交底对象安全、施工班组负责人及作业人员总页数6页接受交底人（签名）交底人（签名）交底内容一、工程概况：本标段共有盖板涵五道，其中四道跨径为1-4.0m、一道跨径为1-2.0。钢筋砼盖板涵为人行通道兼排水，全长168.00m。安全、技术方案：（一）基坑开挖及基底处理1、采用人工配合挖掘机开挖，对不能用挖掘机开挖的部分采用人工风镐清除或辅以弱爆破。基坑根据设计要求及现场地质情况适度放坡（坡率符合规范要求），基坑周边平面尺寸比设计宽出30cm。对于有地下渗水的基坑，基坑周边开挖排水沟,用水泵抽出基坑外排入水沟再进行开挖。当基底挖至设计高程后，现场施工负责人立即会同质检人员对基坑平面位置、尺寸、标高、承载力进行检测，自检合格后报监理工程师进行验收。遇有软弱地基，当基础开挖至设计标高后基底承载力达不到设计图和规范要求时，按监理工程师指示的换填范围、深度对不良地基超挖清除。在规定范围内，采用强度经监理工程师认可的合格材料进行换填处理。（二）基础施工基础采用C20片(卵)石混凝土进行施工。1、基坑开挖或基底处理完毕并经监理工程师检测验收合格后，根据设计图纸放样基础并支立模板、模板采用1×1.5m的钢模板进行拼装,模板安装时支撑必须稳定、牢固。砼由拌和站集中拌和，砼罐车运输到现场，并采用手推车辅以人工入仓。浇筑时按水平分层连续浇筑，分层厚度不大于30cm。插入式振捣棒振捣，振捣棒插入下层砼5～第2页共5页第1页共5页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共5页10cm，插入间距小于振捣棒作用半径，不得漏振或重振。振捣时观察砼不再下沉、表面泛浆、水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。浇筑完成后，覆盖洒水养护。施工时，填充片石数量不超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于150mm，片石的抗压强度不低于30Mpa，片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片石表面离开其作业表面距离不得小于150mm，片石使用前应清扫、冲洗干净。(三)、涵底铺砌基础施工完毕并经检验合后，开始进行涵底铺砌，涵底铺砌采用C15片（卵）石砼进行施工，其片石砼施工方法与基础相同。(四)、涵台施工涵台施工采用现浇C20片(卵)石砼，涵洞基础的沉降缝作为涵台砼浇筑的施工分缝。模板采用拼装大型钢模板，模板的刚度、尺寸、光洁度符合设计要求。在施工过程中要求模板接缝控制在1mm以内，模板表面平整度控制在5mm以内，相邻两板表面高差控制在2mm以内；砼浇筑后，蜂窝麻面面积控制在砼表面面积的0.3%以内，深度不大于0.5mm。模板安装前，表面必须清理干净并刷脱模剂。安装时，模板采用高强螺栓连接拼装，模板接缝采用海绵进行填塞；涵身模板与背墙模板采用对拉杆进行对拉（拉杆横向间距40cm、纵向间距60cm的），并用钢管支架固定。同时在砼施工过程中安排专人对模板及支架进行检查，发现有问题及时进行加固。砼由拌和站集中拌和，砼罐车运输到现场，并采用吊车辅以人工入仓。在砼浇筑前仓面必须湿润，采用串筒入仓，串筒下口离地高度控制在1m左右，涵身浇筑时按水平分层连续浇筑，分层厚度不大于30cm，其余施工方法与基础砼施工方法相同。砼浇筑完成后，根据气候条件选择合适的养生方式及时进行养护，砼的养护采用覆盖洒水养护。养生期间,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。模板拆除必须满足设计及规范要求，在拆除过程中不得损坏混凝土表面及棱角。施工后砼外露面的外形线形应正确、顺畅、光洁、颜色一致。外观质量符合图纸、规范要求。(五)、涵洞盖板施工1、立模、钢筋安装待涵洞铺底强度达到设计强度80％后，进行立模，底模和侧模采用钢模。支架采用钢管搭设，支架必须稳定、坚固。在支架上铺设间距约20cm的方模，均匀支撑底模。为了平衡施工过程中,模板受压产生微小沉降,在底模安装时按照规范...