周顺华教授简介周顺华,同济大学教授,博士生导师,1964年出生于浙江省江山市
1985年获西南交通大学隧道与地下铁道学士学位,1988年获西南交通大学结构力学硕士学位,1997年获西南交通大学桥隧工程博士学位
现为同济大学城市轨道与铁道工程方向学科带头人,交通运输工程博士后流动站副站长
获铁道部火车头奖、茅以升教育科研基金铁路科技奖和铁道部有突出贡献的中青年专家称号
曾任中国土木工程学会土力学与岩土工程分会理事;现任中国土木工程学会隧道与地下工程分会理事、隧道与地下工程分会防排水专业委员会副主任等职
近年来主持国家863计划2项,国家自然科学基金2项;城市轨道交通、磁浮结构、高速铁路等领域省部级重大科研课题30余项,有8项成果获省部级科技进步奖;发表学术论文170余篇,其中EI收录50余篇;出版《开挖理论》和《管棚工法的计算原理及其应用》学术专著2部,主编《城市轨道交通结构工程》和《城市轨道交通设备系统》教材2部,参编著作5部,主审教材多部
练松良教授简介现任同济大学交通运输学院教授、博导
1982年2月毕业于上海铁道学院铁道工程本科专业,同年考取上海铁道学院铁道工程专业研究生,1984年8月研究生毕业并获硕士学位
1997年5月至1998年5月在加拿大科学院地面运输技术研究中心进修一年
参加上海市土木工程学会和中国铁道学会,任《铁道学报》编委
长期从事铁路轨道的教学和科研工作
已培养博士生毕业7名,在读4名;硕士研究生毕业7名,在读5名;工程硕士毕业4名,在读7名
研究方向为:铁路轨道结构,轮轨关系,结构动力分析等
研究成果有:在内燃牵引下减缓曲线钢轨侧面磨耗的研究、减轻重载列车轮轨磨耗的研究、铁路线路纵断面竖曲线与平面缓和曲线重叠设置条件的研究、城市轨道交通减振降噪措施研究等十几项科研成果
发表论文70余篇
出版专著《铁路曲线钢轨磨耗及其减缓措施》和《轨道动力学》两部,