汽车检测工程师考试题库-判断题E1:发动机压缩比越大,点火开场时缸内压力、温度越高,着火延迟期越长
正确正确:B
错误我的选择:A2:不同牌号的柴油可搀兑使用
正确我的选择:未选择3:发动机的充气效率随着转速的升高而升高
错误我的选择:未选择4:根据发动机的万有特性,可以清晰地了解到发动机在各种工况下的性能,很容易找出最经济的负荷与转速区
正确我的选择:未选择5:发动机怠速时,指示功率全部用于克制机械损失功率
正确我的选择:未选择6:车身是驾驶员的工作场所,也是容纳乘客与货物的场所,除起到封闭作用外,还应保证行车平安与减轻事故后果
正确第1页我的选择:未选择7:水温传感器与进气温度传感器目前—般采用正温度系数热敏元件检测温度
错误我的选择:未选择8:弹性元件的作用是承受与传递横向载荷,并缓与因路面不平引起的冲击
错误我的选择:未选择9:波纹管变形吸能式能量吸收机构,在发生碰撞时,上下两段相互别离与相互滑动,从而有效地防止转向盘对驾驶员的伤害
正确我的选择:未选择10:不少汽车在制动系统中增设了前后桥车轮制动力分配装置,增加车轮的抱死现象
错误我的选择:未选择11:由于放电过程中电压是恒定的,单位时间内所消耗的硫酸量是一定的,所以电解液的密度是沿直线下降的,这是蓄电池的放电特性
错误我的选择:未选择第2页12:对于发动机前置、后轮驱动的汽车,驱动力是驱动车轮对路面作用力的反作用力
正确我的选择:未选择13:传动效率上下不影响汽车的燃油经济性
错误我的选择:未选择14:当地面制动力到达地面附着力时,车轮开场出现拖滑现象
正确我的选择:未选择15:CAN数据总线通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光纤
正确我的选择:未选择16:在硅整流