东方路（丁塘河西路—东城路）两侧街景设计（工作计划书）常州市规划设计院2012.81.设计背景及意义1.1区域位置1.2规划范围1.3目的与意义1.4相关规划解读东方路两侧街景设计1.1初步认知东方路常州市东西向交通性主干道，西侧与飞龙路相连，东侧直通沪蓉高速公路横山桥道口。对于戚墅堰区，东方路是连接戚墅堰新城区与常州市中心区的主要通道，也是戚墅堰新城乃至东大门地区主要的景观展示大道。飞龙路东方路常州市中心区D=7km东方路两侧街景设计东方路集中大量公共交通优势条件，现状快速公交2号线与规划交通2号线均从东方路通过，并于戚墅堰区界内分别设站点5处和2处。在TOD模式引导下，近年来戚墅堰新城区的建设活动也主要围绕东方路沿线展开，并取得显著效果。城东中心站邓家站1.1初步认知东方路两侧街景设计1.1初步认知一轴：沿东方大道商贸、商务发展轴，是联系双心，即商贸中心和公共服务中心的主要廊道；绿化空间围绕玫瑰湖、丁塘河、东方路、龙城大道、大明路等形成网状空间生态廊道。2戚墅堰分区规划（2004—2020）戚墅堰新城区发展策划及概念性城市设计主要景观轴线：以展示现代化城市中心区形象和城市窗口形象为主要内容的景观轴线。生态绿地系统：沿东方东路、东方西路南侧50米绿化控制带。1东方路两侧街景设计1.1初步认知横山桥道口宜人住区商贸繁华+生态文明产业辉煌新城形象三角场青洋路高架东城路镇东路东方路沿线用地性质较为多样，从分段特色看，可以归纳为如下四部分：东方路两侧街景设计1.1初步认知0102Role：交通廊道、东部门户Role：景观廊道、发展轴线Role：生态廊道、绿化体系03RoleDefinition东方路两侧街景设计东方路（丁塘河西路—东城路）两侧，包括绿化带与沿街建筑，总用地面积约32公顷。毓秀园丁塘河湿地公园1.2设计范围东方路两侧街景设计1.3现状认知1.2.3.4.绿化景观缺乏特色历程整治仅考虑道路的交通属性，树种配置缺乏层次和活力，与本段定位不符街道小品休闲设施缺乏现状公用电话亭、座椅、雕塑小品等设施不足的问题突出过街通道数量有限受现状快速公交二号线的影响，南北联系不便商业氛围有待提升现状业态以社区服务型为主且缺乏引导，部分店面经营状况不佳空间使用率不高由于周边地块尚在建设中，未成体系，未形成吸引人的有效空间5.东方路两侧街景设计1.4工作重点宏观研究层面为：东方新城核心设计范围，总用地面积约15.5平方公里。工作重点：处理片段与整体的关系—对相关规划进行研究，对本路段在整体功能、景观、绿化体系中的定位及相关控制引导要求。1东方路两侧街景设计潞横路丁塘河西路东方二路东城路中观规划层面为：北起路横路、南至东方二路，西起丁塘河西路、东至东城路，总用地面积约为1.8平方公里，规划范围内东方路长度约1.8公里。工作重点：对现状建设规模、居住人口、业态布局、用地权属等进行调研，结合丁塘河湿地公园与轨道交通二号线城东中心站的带动作用，对未来发展情况进行判断，明确主要服务人群、使用特征等内容，并对主题形象定位等进行策划。21.4工作重点1.前期研究背景条件分析资源条件评价现状调研2.总体策划功能构成主题形象目标定位东方路两侧街景设计1.4工作重点微观设计层面：北段：优化绿化配置、完善街道设施，改善街道环境品质，并编制近期景观提升方案。南段：提出沿线整体方案，对店招、立面、照明等街道景观要素进行合理控制与引导。3北段：完善提升南段：规划引导东方路两侧街景设计路面整治立面改造绿化整治•整修道路路面，提高人行道铺设质量，营造机动车、非机动车、行人各行其道的交通秩序。•按照减量化和美化亮化原则，拆除未经批准、过期、设置不规范、破损或有碍市容观瞻的户外广告和标语。•体现生态自然；公园绿地强化四季景色，完善休闲设施，适宜观赏游憩。1.4工作重点微观设计层面：北段主要设计内容包括3东方路两侧街景设计业态引导交通组织空间景观•对沿线店铺租售情况进行调研，结合城市成熟商业步行街的案例，对沿线店铺业态提出引导要求•完善道路系统，补充辅助设施•组织道路交通•确定停车场数量、规模与位置•确定景观轴线与节点•主要绿化组织人行道系统街景照明系统市政...
