读《为什么要用陶瓷制造汽车发动机》有感XX县区先烈东小学六年五班黄冰润27号今天，我在《十万个为什么》的工程科学分册中看到了这样一篇文章——《为什么要用陶瓷制造汽车发动机》。我十分好奇，陶瓷不是一敲就碎了吗。怎么还能做汽车发动机呢。于是我带着疑问读了这篇文章。原来汽车的发动机是通过燃烧燃料，产生高温高压气体，从而形成推动汽车的动力。而且，发动机的燃烧温度越高，产生的动力越大，燃烧的效率也就越高。可是在世纪中，即使使用耐高温合金制成的发动机，它的使用温度最高也不过约1100℃，超过了这个“极限”，发动机的金属材料就会软化甚至毁掉。所以，不少汽车都装备了冷却系统，以保证发动技能持续正常的运转。但是这样一来，不但进一步降低了热效率，也使发动机的整体重量和体积增大，影响到车速提高。就是这样，科学家们想到了陶瓷。随着陶瓷材料技术的发展，人们生产除了具有高强耐高温特性的新型陶瓷——氮化硅陶瓷、氧化锆陶瓷、碳化硅陶瓷等，他们能耐受1400℃以上的高温，用它们制成的发动机，即使内部温度达到1300℃，也根本不需要复杂的冷却系统降温。而且，这些陶瓷本身就比金属还轻。因此，陶瓷发动机体积小，重量轻，他的热效率了大刀约50﹪，能比金属发动机节省20﹪以上的燃料呢。在我的印象当中，陶瓷是一种很脆的材料。但是科学家通过不断研究，将碳化硅的陶瓷材料和石墨结合在一起，形成韧性十足的新型耐高温复合材料。用这种陶瓷材料制造的汽车发动机，完全能适应汽车行驶中的强烈震动，即发挥了陶瓷耐高温的优点，又保持了以往发动机强度高的长处，真是一举两得。所以，陶瓷是一种很有前途的新型发动机。由此我想到，通过现代科技的努力，能打破以往所谓的奇迹。就像陶瓷一样，就算十分脆弱，但在科学家的努力下，成了汽车发动器的优良材料。所以，我们现在要努力学习科学知识，将来也能为祖国做第1页共6页出一份贡献，把不可能变成事实。第二篇：为什么要写读后感为什么要写读后感当我们在布置学生写读后感时，我们是否想过，学生为什么要写读后感。是为了完成必交作业。还是因读后真的感触颇多，不吐不快。或者是为了学习写作。我喜欢《阿勒泰的角落》，不是因为在这本书的腰封上，包括王安忆、陈村、李敬泽、刘亮程等在内的二十多位文坛大腕的鼎力推荐和盛赞;我喜欢它的作者李娟，不是因为凤凰卫视的梁文道在《开卷八分钟》里介绍此书后的一句话：“李娟，是我今年最大的发现”。我是跟着中央电视台的《读书》节目，知道了《阿勒泰的角落》和李娟，看到了李娟笔下那些让人动心动情的文字。那些文字因真实而感人，因自然而清新，因朴素而干净，就像她所处的阿勒泰广袤的天空和草原。没有装腔作势，没有八股范儿，也没有玩世不恭的调侃。就那么自然而然流淌出来，又总在关键处蹦跶出一些凝练睿智的词句。我相信陈村所说，“这样的文字是教不出来的”。李娟从未受过任何专业文学训练，她是在新疆阿勒泰哈萨克游牧地区迁徙辗转中成长的女子，她所在阿勒泰是无比偏僻的边疆，估计那里的老师们也不知道什么特别的写作套路。李娟的妈妈曾经做过收废纸的工作，于是，李娟得以看了许多书——旧书。妈妈和老师都没有逼她写过读后感，然而她自己却写过许多文字。不是为了完成作业，而是因为心灵的触动，她欲罢不能，不得不写。记得曾今有过一个拒绝读书的小姑娘对我说，只要读了书，老师就要我们写读后感，我不想读书。我想，我们能不能让学生为读书而读书，而不是为写读后感而读书;让学生因渴望与更多人分享自己热爱的书而写读后感，而不是为完成必交作业而写读后感;让学生因心弦被书拨动而写出感想感悟，而不是读了老师规定而自己不喜欢的书硬挤出的应付文字。教育的核心是唤醒，而不是使人僵化的机械化、程式化教学，教师要做的更多是唤醒学生的学习渴求，是点燃学生的学习力、思想力。第2页共6页我们如何才能让学生为了分享，为了抒发，为了思考，为了自己想写读后感而写呢。让他们读自己喜欢的书。老师可以推荐，但不必强求学生读。如果老师的推荐足以直抵心灵，学生不仅不会反感，还会同样喜欢。倡导写读后感，而不必强求。为读后感提供展示...
