翻车机系统改造_提高火车煤接卸水平VIP免费

翻车机系统改造提高火车煤接卸水平翻车机系统改造提高火车煤接卸水平燃运部吴健2012年11月大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组一、小组简介燃运部翻车机系统改造QC小组成立于2011年11月1日，本小组成立后便开始进行了活动，为确保能正常的开展活动，小组根据生产实际情况，选择了两台翻车机共用一台空调机状况问题作为活动内容开展。大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组小组名称翻车机系统改造QC小组成立时间2011年11月1日格言立足生产现场确保火车不压站课题名称翻车机系统改造提高火车煤接卸水平小组类型现场型组长罗林活动时间2011年11月1日—2012年5月20日课题注册小组成员8人注册编号平均年龄35活动频率每2周1次出勤率100%大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组序号姓名性别文化程度职务小组分工1罗林男中专主任组织策划2周林男大专副主任组织协调、方案组织3姚祖武男大专燃料运行专工方案制定4胡平男大专燃料检修专工方案制定5刘勇男大专飞宇公司负责人方案实施7寇启海男高中燃料检修班长方案实施8吴健男中专燃运部安全专工安全监督成员简介二、选题理由贵州华电大龙有限公司输煤翻车机系统现有二台翻车机共用一台迁车台、空调机进行调车作业。当空调机设备故障时，空车将无法推出工作区域，使二台机都无法正常运行。现空车调车机基础沉降变形严重，地面驱动齿条与驱动齿轮已发生严重啃齿和胶合变形，已无法正常工作，为了使翻车机系统能够继续翻卸煤车满足生产需要，需用2#重车调车机替代原系统空车调车机进行调车作业，改变现有设备运行的局限性。大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组三、现状统计及调查2011年11月10日到2012年2月10日期间，小组活动对翻车机卸车情况进行统计，统计表如下：序号时间卸车情况设备原因处理措施12011.3.20停止卸车空车线车皮脱轨等空车处理后卸车22011.5.17停止卸车空调机撞极限恢复后卸车32011.7.10推空车25节空调机一台电机故障最多只能推25节空车，等空车牵走后卸车42011.11.5停止卸车空调机轨道齿条松动啃齿处理后卸车52012.1.15停止卸车空调机滑动电缆短路失电恢复后卸车大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组四、活动目标改造完成后，可以使用1#翻车机翻卸煤车，卸空后用1#重调机将空车送入迁车台，迁车台将空车送至2#翻车机重车线，用2#重调机将空车皮拖入2#翻车机重车线，循环工作后将整列空车调入重车线暂停待命。在空调机故障或维护检修状态下，能够正常组织卸车，从而减少车皮压站的机率。大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组1、在空调机故障维护情况能正常卸车。2、在空车线空车皮达到空调机最大负荷率时能正常卸车。3、在铁路货运牵空车不及时的情况下，能正常卸车。2011年11月3日本小组制定了《翻车机系统改造》的活动目标。确定目标大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组1、部门制定运行措施及系统改造运行规程，在需要切换至#2重调机推空车时，能正常切换运行。2、将#2重调机牵到前行极限限位开关前移，增加#2重调机前进行程，便于与牵车台空车对接。3、对于#2重调机推空车运行时，空调机将有足够的时间进行维检。目标实现的可行性分析大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组工作程序简述如下1#重车线整列对位----1#重调机牵单车----牵单车到位----牵空车入台----涨轮器涨紧----迁向2#重车线----2#重调机接车---单车到位（2#翻车机本体处）----前行到位（夹轮器处）----后退到位----抬臂----接车（进入下一工作循环）大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组五、原因分析输煤系统随工程建成投产后，翻车机系统建成了一套卸车系统，不能满足卸车需求，2009年扩建#2翻车机系统，由于设计原因，共用一个迁车台及空调机。在空调机维护、检修时整个翻车机系统被迫停运，将影响入厂煤的正常接卸，其原因分析如下：大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组导致车皮不能正常接卸，造成车皮压站机人料环法工作人员责任心工作人员现场熟悉程度设备露天布置煤场粉尘大对设备腐蚀设备长时间运行管理存在漏洞制度执行不到位大龙发电...