目录第一章工程概况〔一〕概述武隆某隧道位于重庆市武隆县境内，起讫里程DK188+687～DK198+085，全长9398m，是渝怀线第二长大年夜隧道。辅助导坑设置：在DK191+900线路右侧设长396m横洞一处，在横洞内距正洞中线右侧20m，向出口倾向设1406m平导，在出口正洞左侧设2415m平导一处。〔二〕本隧道特征1、隧道长、工期紧，通风、运输艰苦；2、地质复杂，出口段为古滑坡体，隧道穿越涌水、岩爆、高地温、瓦斯等不良地质地段；3、横洞口无场地，出口正洞与平导两洞口相距185m，洞口场地布置艰苦；4、洞口段均下穿公路。进、出口位于住夷易近区，施工烦扰大年夜。〔三〕工程地质、水文地质及气候条件１、地形、地貌武隆某隧道，线路沿乌江峡谷，傍乌江右岸而行。沿线属中低山地貌,山脉标高500～800米，相对高差200～500米，自然横坡30～50O。沿线地形坎坷较大年夜，属中低山地貌，基岩大年夜部分裸露，植被条件较好。出口1773m埋深较浅。2、地质构造武隆某隧道位于武隆向北西翼，单歪构造，岩层走向N15°～60°E/SE，倾角12°～36°，个不为北西向倾北东，节理以垂直节理为主。3、工程地质武隆某隧道地质复杂，不良地质地段较长。由出口向出口地质条件依次为:(1)DK188+687～DK192+080段：隧道出口端为古滑坡体，坡崩积块、碎石土，厚5～40m，洞身为滑坡堆积体，要紧是块石土，厚30～70m，下伏志留系下统罗惹坪组之页岩，岩性为碳酸盐岩跟碎屑岩，该段岩层倾角缓，涌水量约3400T/d。DK189+300～+500段浅埋，易塌方冒顶，地表水易下渗。DK188+687～DK190+460段1773米,隧道埋深较浅，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质条件差；〔2〕DK192+080～DK193+230段：洞身为灰岩，能够拆穿暗河，洞内往常涌水量达7万T/d，雨洪期会成倍增加。DK192+090～+110段，地下水具硫酸盐堕落，该段含瓦斯，能够存在大年夜股状涌水。〔3〕DK193+230～DK195+790段：洞身绝大年夜部分为灰岩，涌水量5000T/d。DK193+230～+580段P2W底部含煤，瓦斯含量高，有发生瓦斯凹陷的挟制。DK193+240～+270段地下水具硫酸盐堕落性。DK193+230～280段P2W/P1M及DK194+000～+280段T1f/P2C地层分界限附近能够存在大年夜股涌水。DK192+100～DK195+050段埋深大年夜于500m，应留心岩爆及高地温。〔4〕DK195+790～DK196+210段：围岩以盐溶角砾岩为主，钙、泥质胶结，易塌落，地下水具硫酸盐堕落性。〔5〕DK196+210～DK198+085段：出口段岩层风化层厚，为顺坡层。DK197+466～+730段钻孔提示有煤层，含瓦斯，地下水具硫酸盐堕落性。4、地震全然烈度：六度5、气候特色：本标段属亚热带潮湿气候。冬暖夏热，湿度大年夜，无霜期达11个月。年均匀气温℃，极端最低气温℃，极端最高气温℃，年均匀落雨量1087.2毫米，年均匀风速。最冷月为1～2月，最热月为7～8月，5～8月落雨量约占年落雨量的40%。〔四〕工程方案隧道出口至横洞段长3213m。其中出口段1773米,起讫里程DK188+687～DK190+460,隧道埋深较浅，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质条件差，采纳Ф25中空注浆锚杆、喷砼、喷钢纤维砼、格栅钢架施工支护，模注砼、钢筋砼衬砌。洞口段DK188+690～+765段停顿地表注浆加固，设长管棚注浆超前支护进洞。隧道出口至横洞段长6185米。出口段70m采纳旋喷桩加固，明挖法施工。除洞口段约300m围岩较差外，其他地段大年夜多为II、III级围岩。横洞长约396m，洞口270m断面为696×580cm，之后分不向隧道进、出口开拓任务面。其中向出口倾向按无轨运输，断面为530×573cm；向出口倾向按有轨运输，断面为平导断面。在喇叭口段，有轨及无轨车道各设50m会车道。横洞进洞拱部采纳大年夜管棚、小导管注浆超前支护方法。平导方案：Ⅱ、Ⅲ级围岩单车道及Ⅱ级错车道衬砌采纳锚喷衬砌，Ⅲ级〔错车道〕、Ⅳ、Ⅴ级单车道采纳模筑砼衬砌。净空〔宽×高〕：单车道300×325cm，错车道442×379cm。开挖断面尺寸〔宽×高〕：Ⅴ级模筑380×385cm，Ⅳ级模筑370×380cm，Ⅲ级锚喷310×343cm，Ⅱ级锚喷310×340cm，Ⅲ级错车道模筑502×429cm，Ⅱ级错车道模筑462×409cm。每500m设一长65m的错车道。施工支护方法：施工支护采纳锚、网、喷支护，锚杆典范为砂浆锚杆、中空注浆锚杆，超前支护有小导管注浆...
