图中四大文明古国是哪些?古代的城市主要诞生在哪里?活动二、交通运输与城镇分布二、交通运输与城镇分布1、河流(水运)和城市区位沿河设城是我国南方城市布局的一般规律为何古代著名城市多数诞生于河流的中下游?河流中下游地形平坦,土壤肥沃,水源充足,便于农耕,且交通便利,是人口集中分布地区,也是城市发展的理想环境。印度主要城市的分布有何特征?活动美国三大城市带的城市分布有何显著特征?活动长江三角洲城市的分布有何显著特征?活动1.世界上的大河两岸,常常分布着大大小小的城市。2.大多数城市都是沿河、沿湖、沿海发展起来的。3.铁路、公路的建设,使城镇多沿着铁路线、公路线发展。通过以上分析可以得出以下结论:宜宾武汉重庆赣州上海天津广州南京2.沿河设城的类型:1、河运的起点或终点2、河流的交汇处3、河口4、陆上交通的过河点因为有大量人流、物流在这里集聚、中转【P79活动】答:上海、广州、武汉、重庆的形成和发展皆得益于水运。1、上海位于长江河口地区,广州位于珠江河口地区,武汉位于汉江与长江的汇合处,重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。请说明这些城市形成和发展的原因。想一想,在黄河入海口,为什么未能形成大的城市呢?【探究】黄河入海口为什么未能形成大的城市?【P79活动】黄河入海口未能形成大城市,其原因如下:①历史上黄河下游多次改道,无固定入海口。②黄河流域水土流失严重,河口泥沙淤积严重,无法建港。③黄河流量小且季节变化大,航运价值小。1、上海位于长江河口地区,广州位于珠江河口地区,武汉位于汉江与长江的汇合处,重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。请说明这些城市形成和发展的原因。想一想,在黄河入海口,为什么未能形成大的城市呢?3、一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。【辨析判断题】交通运输只会促进城市的发展,不会削弱城市的发展。答:不对。一种新的运输方式会带动沿线地区社会经济的发展,使沿线城市迅速发展起来,但有可能造成其他运输线路上城市的衰落。当某一种运输方式的地位或能力在该地区下降和减弱时,沿线城市的发展明显受阻,发展缓慢甚至停滞。探究(阅读教材P80材料)京京京沪沪沪沪线线线线1.扬州兴衰的原因2.交通运输与城镇分布关系二、交通运输与城镇分布商业是专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。收购储存、调运销售商业活动的前提购销时空矛盾的缓冲器商业活动的终结1.商业三、交通运输与商业网点布局2.商业中心:(1)概念人们从事商业活动,都要在一定的地点、一定的场合进行。某个地点进行商业活动的人多了,商品交换的数量、品种多了,就逐渐发展成为市场,成为商业中心三、交通运输与商业网点布局(2)形成原因:条件:商业中心往往是以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民密集点为中心自发形成的。一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区;二是要有便利的交通运输条件,便于商品的集散。三、交通运输与商业网点布局(3)组织形式商业街和商业小区以市场最优为原则,建立在城市的几何中心处,如西安的主要商业街分布在市中心;以交通最优为原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,如建在沈大高速公路边上的西柳服装市场,吸引了各地服装商来这里经营。商业小区建在居民住宅区内。三、交通运输与商业网点布局3.商业网点(1)概念若干个商店组成商业网点(2)形成三、交通运输与商业网点布局三、交通运输与商业网点布局位置组织形式交通条件主要职能商品种类专业性能商业中心区域核心位置商业街、商业小区便捷;对交通运输要求高城市和地区的物资集散中心和综合服务中心多突出商业网点散布于居民区或广大乡村若干个商店对交通运输要求低为消费者提供购物服务少较差读图分析,图中两个商业网点形成的原因是什么?密度为什么不同?活动平原的商业网点示意山区的商业网点示意三、交通运输与商业网点布局地形状况交通居民点、商店分布特点商店密度大小山区地势起伏线路稀少,方式单一沿地势低平的公路分布小平原地势平坦运输的线路较多,运输方式复杂沿交通便捷的公路分布大思考:商业网点的密度是不是越密越好?不是,需要因地而...