三轮车非法营运取缔动员会讲话同志们：一、依法取缔正三轮车非法营运迫在眉睫、势在必行首先，这是形势所迫。近年来，县城及开发区周边地区的一些居民，把从事正三轮营运看作是投资小、见效快的生意，纷纷购买正三轮车或改装摩的，在市区、县城及城乡结合部非法从事客运经营，导致我们县非法营运正三轮车数量迅猛增加。根据乡镇、开发区2月26日至3月8日的调查统计，我们县在本县范围内从事正三轮营运的车辆共有1826辆，其中健全人1376辆、残疾人450辆；在县城XX县区范围内从事正三轮营运的共有460辆，其中健全人3*辆、残疾人152辆；在XX市从事正三轮营运的共有197辆，其中残疾人126辆、健全人71辆。这些在XX市和我们县范围内从事营运的正三轮机动车给城市管理、道路交通安全、客运市场和社会稳定带来了严重影响。依法取缔正三轮车非法运营，已经是迫在眉睫，势在必行。其次，这是民心所向。早在5月份，市人大常委会主任同文同志就率队在XX市以及周边一些依法取缔正三轮非法营运工作开展的比较好的县市区开展调研，并在此基础上形成了XX市的工作意见。期间，召开了不同层次的座谈会，倾听人大代表、政协委员、社会各界人士以及残疾人代表的反映和呼声，市委常委会、市政府常务会也多次听取汇报，对具体政策措施反复研究、磋商和完善。前不久，XX市召开了动员大会，要求三县在一定的区域内同步进行依法取缔正三轮非法营运工作，并协调三县形成了一个相对统一的意见。应该讲，依法取缔正三轮车非法营运是一项得民心、顺民意的工程，具有广泛的社会基础。近年来，正三轮车非法营运已成为广大群众反映强烈的突出问题，有的市民还列出正三轮机动车的四大恶疾：违规停车、抢占车道、安全无保、损害市容。从XX市来看，目前绝大多数市民对依法取缔正三轮车非法营运积极拥护；从其他地方来看也是如此，凡是取缔了正三轮非法营运的地方，都取得了较好的工作效果，城市交通秩序大大改善，城市品位有了明显提高，第1页共5页得到了广大人民群众的拥护和支持，这些也为我们提供了非常宝贵的经验。第三，这是依法治县、依法行政所需。这些年来，国家为了加强城市管理和交通安全管理，相继出台了一系列的法律、法规，如：国家《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》、《无照经营查处取缔办法》等，其中明文规定“严厉打击黑车，禁止机动、人力三轮车载客”。认真遵守这些法律、法规，不仅是每一个公民的责任和义务，更是县委、县政府依法治县、依法行政的内在要求和必然选择，也是开展这次行动的法律依据。各乡镇、各相关部门一定要本着对城市建设与管理负责、对社会发展与稳定负责、对广大*居民安全出行负责的态度，充分认识这次依法取缔正三轮车非法营运工作的重要性、必要性，切实把思想统一到市委、市政府XX县区委的决策部署上来，真正做到认识到位、领导到位、组织到位、措施到位，确保如期圆满完成工作任务。二、坚持有情操作，做好细致工作，强化综合措施，实施重点突破依法取缔正三轮车非法营运这项工作情况复杂、任务艰巨牵涉面广、政策性强，涉及多方面的法律、法规和政策，涉及多个执法主体，涉及多种弱势群体，必须统筹兼顾，重点突破。（一）分清步骤，全力以赴。一是要分清步骤。要坚持“三步走”：第一步，要摸清家底，包保到位，确保将我们县在XX市营运的正三轮车车主接回，并落实相关政策；第二步，要按照县委、县政府XX县区领导组的统一部署，扎实推进我们县的依法取缔工作；第三步，要采取措施解决运力不足问题，加强长效管理，防止反弹。二是要吃透政策。尤其是在一线工作的同志要做到政策熟记在心，解释口径统一，严禁私自开口子。三是要掌握实情。各乡镇和开发园区要对辖区内从事正三轮车营运的情况十分清楚，有多少人从事非法营运，在什么地方营运，家里哪个人在营运，从事营运多少年了，等等都要一清二楚。只有情况清楚，才能落实好包保责任。四是要全力以赴。取缔正三轮非法营运不是一件容易事，尤其是在城乡结合第2页共5页部开展这项工作更是难上加难，水平不高、能力不强，就驾驭不了工作局面，必须要打起百倍精神，全力以赴。（二）加强宣传，舆论先导。首先，要坚持...
