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交通运输行业交流材料2011年，在各级党委、政府和交通运输主管部门坚强领导下，全省道路运输发展十二五开局良好，运输服务保障能力明显增强，客货运枢纽建设迈上新台阶，传统货运向现代物流转型取得实质进展，城市公交和出租车稳定发展，灾后恢复重建任务全面完成，安全监管和应急保障能力明显提升。2012年，我们将紧紧围绕服务两化互动、三化联动和城乡统筹，构建综合运输体系和发展现代道路运输业的总体目标，以发展转型和管理转型为主攻方向，统筹城乡客运，发展现代物流，加快枢纽建设，确保安全稳定，提高应急能力。重点做好以下工作：一、统筹城乡客运发展，着力推进城乡客运服务均等化认真贯彻落实交通运输部《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》，抓紧制定具体实施方案。积极探索建立在地方政府领导下由交通运输部门牵头、相关部门参加的城乡道路客运发展联席会议制度。抓住城市客运管理职能调整，管理体制进一步理顺的有利契机，积极推行城乡道路客运一体化。结合我省十二五推进城乡交通运输一体化发展试点，深化城乡客运一体化试点工作，召开全省城乡客运一体化现场会，总结经验，进一步完善配套规章制度和标准规范，逐步建立城乡客运一体化发展长效推进机制。积极争取公共财政支持，参照城市公交，将农村客运服务纳入政府公共服务范围，研究制定农村客运公共财政保障制度，鼓励提高农村客运通达深度、广度和服务水平，支持农村客运公司化、公交化、区域化、网络化经营，乡（镇）、村客车通达率分别达到95%和76%。结合雅西、达陕、广南、成绵复线、内遂等高速公路建成通车，优化线路布局，调整经营结构，打造成都至攀枝花等精品客运线路。充分发挥道路运输门到门优势和集疏运功能，进一步促进综合运输体系建设。二、推进货运业转型升级，加快发展现代物流运输提高道路运输企业转型发展能力，实施重点道路运输企业物流转型培育工程，研究扶持政策，定点扶持一批龙头骨干企业，支持道路运输企业向现代物流企业转型发展。调整投资结第1页共4页构，加大对综合货运枢纽站场的投入，重点建设与铁路、港口、物流园区、产业园区等有效对接的公路货运枢纽，以及城市配送、集装箱运输、甩挂运输等专业化作业场站。积极开展多式联运试点，以成都至泸州集装箱运输专线班车为基础，积极引导其他市州开行进出泸州、宜宾港的集装箱运输专线班车。积极推进甩挂运输试点，率先在成都、泸州启动甩挂运输试点工作。充分利用省内集装箱运输车辆通行费优惠政策及成都至省内主要港口快速通道，大力发展集装箱运输车辆。积极开通城际货运专线班车，大力拓展城际货运专线网络。积极推动城市配送试点工作，率先在成都、广元开展试点。加快道路运输物流信息平台建设，加快建设道路运输业公共物流信息平台。积极争取道路运输物流发展的扶持政策，争取土地、税收、财政扶持资金、科技创新、基础设施项目和通行费优惠等方面的政策支持。三、推进公交优先战略，提升城市公交服务水平按照我省《城市公共交通发展规划编制大纲》，指导各地编制城市公共交通发展规划。进一步完善城市客运联席会议制度，构建政府主导，相关部门各司其职、协调配合的城市客运管理协调工作机制。研究完善对城市公交的财政、能源、路权等常态化的保障政策，大力发展城市公交。鼓励指导成都等大城市积极参与公交都市创建活动。结合城市缓堵保畅和便民利民，鼓励发展大容量公交。推进城市公共交通和城市周边短途班线客运的融合，指导城市公交向周边卫星城市和乡镇有序延伸。参照城市公交的运营模式、服务标准、扶持政策、票制票价，对城市周边短途和农村客运班线实行公交化改造，扩大城市公交线网通达深度和覆盖面。在规范的基础上，适度发展出租汽车，引导出租汽车集约化发展，公司化、品牌化经营。制定《XX省出租汽车服务质量信誉考核办法》，开展出租汽车服务质量信誉考核，实施出租汽车驾驶员从业资格管理。开展出租汽车创星级服务试点和服务质量竞赛活动，促进优质服务。在出租汽车行业开展和谐劳动关系创建活动，维护行业稳定。推进城市出租汽车行业信息化工作，在有条件的地市级城市试点使用城市出租汽车服务信息...