张家界老院子土家族文化旅游项目考察报告VIP专享VIP免费

第1页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共37页张家界田家老院子项目考察报告中国国旅股份有限公司投资发展部2009-10-25第2页共37页第1页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共37页本次考察主要对该项目的区位交通、项目现状、张家界市的旅游发展情况、房地产市场行情及政府给与的优惠政策情况等进行了考察。该项目具有良好的区位交通条件和较高的民俗文化价值品味，该项目所代表的土家文化在张家界市、湖南省乃至全国具有唯一性和稀缺性，具备发展以土家文化产业园为核心、打造旅游+地产的良好潜力和可行性，具体情况如下所述。一、项目基本情况分析（一）区位老院子位于湖南张家界市城区永定大道鹭鸶湾大桥东200米，彭家巷地段，常张高速入口处，距火车站2公里，飞机场5公里，1路、2路、7路、9路公交车直达，交通十分方便。第3页共37页第2页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共37页张家界市永定区第4页共37页第3页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共37页（二）交通交通便捷，素有“一水四达、商贾福辏”之誉，是湘鄂黔五省市边区的主要物资集散地。1、机场张家界荷花机场是国内旅游支线机场，座落永定区天门山脚下。机场于1994年8月18日通航，占地面积154公顷，现为4D级机场。荷花机场旅客吞吐量和货邮吞吐量以平均每年22.8％和29％的速度递增，2007年机场共保障飞机起降14064架次，完成旅客吞吐量达151.67万人次。累计开通国内、国际航线及地区航线54条，通往国内53个城市，是连通湘、鄂、川、黔四省重要的空中桥梁。第5页共37页第4页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共37页到2020年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量1.9万吨、飞机起降4.5万架次的机场扩建工程可研报告，于2009年8月24日获得国家发改委〔2009〕2189号文正式批复，目前工程施工正在进行中。欧美航线开辟之后，荷花机场有望将成为中国主要的干线机场。2、铁路张家界铁路线路四通八达，通过石长线与京广铁路相通，焦柳铁路横贯境内。张家界火车站已与国内20多个大、中城市开通了旅客列车。张家界火车站可直达北京、上海、广州、深圳、南宁、湛江、贵阳等城市,乘车极为方便。张家界新火车客运站已启用。2007年，张家界火车站发送旅客140.51万人次、货物16.41万吨。2009年十一黄金周，张家界火车站发送列车119对，累计运送旅客9.37万人次，同比增长2.4%，其中旅游专列9对，占全国38对专列的24%。第6页共37页第5页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共37页张家界铁路将成三线（焦柳、黔张常、安张衡）交汇之地，同时拥有六个出口，超过了怀化而一跃成为湖南湘西第一大门户，张家界成为湘西地区最大的铁路枢纽指日可待。根据国家有关部门消息，未来10年内国家将在湖南重点修建荆岳铁路、衡茶吉铁路、黔张常铁路和安恩张娄衡铁路。第7页共37页第6页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共37页3、公路张罗、张沅、张桃、张桑、张慈公路连接区外，常张高速建成通车，张花高速即将开工建设。年末全市公路通车里程6558公里，其中高速公路87公里、1-4级公路2076公里，通航河道里程607公里，拥有民用车辆8.78万辆、民用船舶843艘。全年实现公路客运量5057万人、旅客周转量199382万人公里，比上年分别增长9%和26.5%；货运量1955第8页共37页第7页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页共37页万吨、货物周转量142094万吨公里，分别增长32.5%和9.5%。（二）老院子概况1、资源价值老院子始建于清雍正初年，为永定区名门望族田姓祖先所建，距今已有300多年历史。其建筑风格为四井封火墙式土家建筑，融土家园林、土家吊角楼于一体，是典型的毕兹卡（土家族）建筑，原占地2万平米、有5座槽门，现仅有一座槽门，但其主体建筑——紫金堂虽经历三百年的风雨剥蚀，依然保存完好，现有大小房屋三十多间，建筑面积200...