宽体车运行管理制度宽体车运行管理制度分为运输制度与维修保养制度两部分。一、运输制度1、服从项目部统一安排，没有得到项目部安排不得驾驶机动车辆。2、按公司指定的运输路线进行运输，不得到工作区域外行驶，或利用公司车辆接私活。3、严格按照规定记票（或打卡）进行相应工作量计算，严禁串票、卖票、买票、换卡等一系列弄虚作假，损害公司利益的行为。4、在装车时要配合挖掘机或装载机进行装车，严禁装车过程中上下车，注意自身安全。5、装车矿石（或土方）要满足最低装车标准，不允许超过最高运输标准，严禁为了一己私利多跑趟数或超标准运输，损坏车辆。6、在行车过程中，按照交通规则行驶，不允许强行超车或随意变道，危害自身及他人行车安全。7、在车辆出现故障时要及时维修。当其他车辆坏在路上时，各驾驶员要互帮互助，协助维修救援人员将车辆及时修理或转移到不影响继续施工作业的地方。二、维修制度维修制度分为日常维护、一级维护、二级维护、非正常损坏事故的范围和处理、其他维修、维修人员守则六部分。（一）、日常维护日常维护由驾驶员独自完成，在出车前、行车中、收车后均要进行，每天至少3次。主要内容和工作：1、检查并添加各种润燃油液等。2、检查并调整各皮带（风扇、发电机等的）松紧度，根据情况适时更换。3、检查并调整各仪表、灯光、用电设备等的工作情况，发现问题及时排除。4、检查、润滑各需润滑部位。加注润滑脂时一定要以新油彻底的置换旧油。5、检查轮胎的气压和磨损（有无异常）情况，及时清除轮胎中夹带的及车辆行驶方向路面的碎石等影响安全的各种隐患，拆卸和更换轮胎。6、检查减震系统、转向系统、传动系统、制动系统等，发现问题及时排除或报修。7、清洁蓄电池，视情况添加补充液。8、清洁发动机、底盘、驾驶室及车身等，清扫车厢（每换一次工位至少要彻底清扫一次）。9、检查各油、液加注口（水箱、油箱、制动液等）的密封情况。10、检查车厢的密封性能和挂钩的连接情况（每次运矿都要检查）。11、清洁空气滤清器滤芯，并根据情况更换。12、检查车辆机械设备各个螺栓的连接、紧固情况，发现问题及时排除或报修。13、检查车辆机械设备有无异响、异味等，发现问题要及时停车检查、排除或报修。14、检查车辆停驻位置及工作区域四周的安全等情况。15、检查各油、气管、缸的密封情况。16、检查各总成、零部件等有无漏水、漏电、漏油、漏气等异常情况，并适时的排除。17、其他相关工作（尤其是和安全行车有关的检查）。（二）、一级维护一级维护由驾驶员和修理工完成，驾驶员负责日常维护项目，修理工负责附加项目的检查、修理和排除。主要内容和工作：1、包含日常维护的所有内容。2、根据检查的情况进行调整、修理或更换。（三）、二级维护二级维护由驾驶员和修理工完成，驾驶员负责日常维护项目，修理工负责附加项目的检查和修理。原则上每10天一次，每月按照强制维护计划并结合修理进行。1、包含一级维护的所有内容。2、适时的进行轮胎的换位。3、适时对发动机进行调整和检修。4、适时拆检各轮，清洗轴承，更换润滑脂，更换制动蹄片。5、适时检修各电气设备。以上检查中发现的隐患和维修项目等要及时的排除或报修；所有的维修都要有当班司机填写报修单，填写时要将车辆行驶里程或工作时间、故障现象、故障修理（换件）情况、修理时间、主修人员等填写清楚，无报修单的不予修理。并每次扣款30元。（四）、非正常损坏事故的范围和处理非正常损坏事故的范围如下：1、发动机因缺水、缺油、皮带松断等造成的损失。2、变速器、差速器、离合器、销轴等因缺油（润滑）等造成严重损伤的。3、因严重超速、超载、起步操作不当等造成半轴断裂或差速器齿轮等破损的。4、因严重超速、超载、紧急刹车等造成钢板弹簧断裂的。5、因急转弯、转急弯、车未动先打方向等造成转向节（羊角轴）等断裂的。6、轮胎因外伤、硬伤、无气轧坏（尤其是中间夹带石头等）等造成轮胎报废的。7、因螺栓松落、销轴松落、零部件严重磨损、焊口开裂、疲劳点有裂纹等未检查出而造成事故的。8、自卸车卸料时操作不当造成车厢严重变形、销轴脱落（断裂）等事故的。9、其他因日常维护...
