书基金项目：江苏省高校自然科学基金资助项目（０４ＫＪＢ４４００３０）；江苏省油气储运技术重点实验室资助项目（ＺＤＫ０６０２００４檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲檲殘殘殘殘）燃气输配与储运天然气调压工艺冷能用于压缩机组冷却的探讨郑志１，王树立２，杨斌３１．中国石油福建销售分公司三明油库项目组，福建三明３６５０００；２．常州大学石油工程学院，江苏常州２１３０１６；３．南京扬子石油化工设计工程有限责任公司，江苏南京２１００４８）摘要：论述了回收利用天然气调压工艺冷能的意义，压缩天然气加气站的组成与功能，压缩天然气加气站中压缩机组的工艺流程，压缩机冷却系统的作用、冷却介质的选取、对冷却系统的要求。提出了利用高压天然气调压工艺冷能的压缩机组冷却工艺，分析了该工艺的技术经济性。关键词：工艺冷能利用；调压；ＣＮＧ压缩机；冷却系统中图分类号：ＴＵ９９６文献标识码：Ａ文章编号：１０００－４４１６（２０１０）１１－０Ａ１５－０５ＤｉｓｃｕｓｓｉｏｎｏｎＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＣｏｌｄＥｎｅｒｇｙｆｒｏｍＮａｔｕｒａｌＧａｓＰｒｅｓｓｕｒｅＲｅｇｕｌａｔｉｏｎｔｏＣｏｏｌｉｎｇｏｆＣｏｍｐｒｅｓｓｏｒｓＵｎｉｔＺＨＥＮＧＺｈｉ，ＷＡＮＧＳｈｕｌｉ，ＹＡＮＧＢｉｎＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｍｅａｎｉｎｇｏｆｒｅｃｏｖｅｒｙａｎｄｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｃｏｌｄｅｎｅｒｇｙｆｒｏｍｎａｔｕｒａｌｇａｓｐｒｅｓｓｕｒｅｒｅｇｕｌａｔｉｏｎ，ｔｈｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎａｎｄｆｕｎｃｔｉｏｎｓｏｆＣＮＧｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎ，ｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｆｌｏｗｏｆｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒｕｎｉｔ，ｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒｃｏｏｌｉｎｇｓｙｓｔｅｍ，ｔｈｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆｃｏｏｌｉｎｇｍｅｄｉａａｎｄｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｆｏｒｔｈｅｃｏｏｌｉｎｇｓｙｓｔｅｍａｒｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄ．Ｔｈｅｃｏｏｌｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｏｆｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒｕｎｉｔｂｙｕｓｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｃｏｌｄｅｎｅｒｇｙｆｒｏｍｎａｔｕｒａｌｇａｓｐｒｅｓｓｕｒｅｒｅｇｕｌａｔｉｏｎｉｓｐｕｔｆｏｒｗａｒｄ，ａｎｄｔｈｅｔｅｃｈｎｏｅｃｏｎｏｍｉｃｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｔｈｉｓｐｒｏｃｅｓｓｉｓａｎａｌｙｚｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｃｏｌｄｅｎｅｒｇｙ；ｐｒｅｓｓｕｒｅｒｅｇｕｌａｔｉｏｎ；ＣＮＧｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ；ｃｏｏｌｉｎｇｓｙｓｔｅｍ１概述汽车保有量的高速增长带来了环境污染和能源短缺，世界各国广泛开展了汽车替代燃料的研发工作。天然气汽车以其低排放、抑制温室效应和摆脱对石油的依赖这３个主要特征，正在世界范围内得到普及和推广［１、２］。在我国，天然气汽车自２００２年以来发展迅速，截至２００７年年底，１６个重点推广城市的压缩天然气汽车保有量已达２６．５×１０４辆，建成ＣＮＧ加气站５５５座［３、４］。ＣＮＧ加气站使用的压缩机大都是具有曲柄连杆的往复活塞式压缩机［５］。冷却系统是往复活塞式压缩机运行可靠性和经济性的重要保障之一［６］。合理的级间冷却，可以降低各级的排气温度，减少压缩气体的功耗，增大压缩机的排气量；良好的气缸冷却可以保证气缸具有良好的润滑性，也可减少功耗，增大排气量。因此，对冷却·５１Ａ·第３０卷第１１期２０１０年１１月煤气与热力ＧＡＳ＆ＨＥＡＴＶｏｌ．３０Ｎｏ．１１Ｎｏｖ．２０１０系统的设计、优化应予以足够的重视。高压天然气经门站膨胀降压后，自身温度显著下降，伴随大量工艺冷能的生成［７、８］。回收利用这部分潜在能源，对于建设资源节约型、环境友好型社会具有重大的现实意义。２ＣＮＧ加气站ＣＮＧ加气站是ＣＮＧ汽车加装燃料的基地，是ＣＮＧ汽车产业必不可少的组成部分，是ＣＮＧ汽车使用和发展的基础设施［９］。ＣＮＧ加气站一般由调压计量系统、净化干燥系统、压缩系统、储存系统、控制...
