《电控发动机构造与维修》教案授课教师：授课课型：理实一体授课班级：授课地点：电控发动机理实一体教室课题一:燃油泵控制原理与检修教学目标：【知识目标】1、明确燃油泵控制原理。2、掌握燃油泵控制系统故障的检修方法。【能力目标】1、能正确理解燃油泵控制电路原理图。2、学生能独立正确的全面的分析燃油泵控制系统故障的原因。教学重点：燃油泵控制原理教学难点：燃油泵控制系统故障分析教学方法：案例教学法、讨论教学法教学内容：一、新课导入：（学习任务描述和复习提问）1、学习任务描述一台发动机由于燃油泵控制电路问题导致发动机性能故障，需对燃油泵控制电路进行检查和维修。发动机燃油供给系统是电子燃油喷射系统重要的组成部分，也是发动机故障发生率较高的系统之一。其中电动燃油泵控制系统的故障，是燃油供给系中重难点故障之一，电动汽油泵是如何工作的？出现故障如何检修燃油泵控制电路？2、复习提问电控燃油供给系统的组成结构？二、新课讲解：（一）电动燃油泵的控制原理分析（丰田5A/8A发动机为例）图1图2电动汽油泵只有在发动机起动和运转时才工作。在打开点火开关时，为建立系统油压，电动燃油泵往往会运行一段时间（3-5S），以便发动机能顺利起动。而在其他情况下，只要发动机没有转动，油泵就不工作。1、当点火开关打到ON时，主继电器接通，线圈L1、L2不通电，油泵继电器断路断开，汽油泵不工作。2、点火开关打到ST时，电流通过L2线圈，使油泵继电器闭合，汽油泵工作。3、起动后，点火开关从ST回到ON位置，线圈L2断电；发动机运转的同时，ECU收到曲轴位置传感器的Ne信号，控制三极管接通，使圈L1通电，油泵继电器接通，汽油泵工作。4、关掉点火开关，主继电器断开，断路继电器中+B断电，燃油泵不工作。互动环节（大家共同讨论作答）：1、分析燃油泵电压变化情况：点火开关位置发动机状态燃油泵电压燃油泵工作状态ON不起动0不工作ST起动12工作ON起动12工作OFF不起动0不工作2、分析继电器工作的基本条件是什么？起动时，油泵继电器吸合，油泵工作；起动后，Ne信号使控制三极管导通，油泵继电器吸合，油泵工作。3、说明检查连接器的作用？诊断座+B-Fp：检查燃油泵是否工作。2P：检查燃油泵继电器是否工作。4、打开点火开关，但不起动发动机，短接+B和FP，燃油泵是否会工作？用红色笔把电流流经电路画出来。5、关掉点火开关，拔除油泵继电器，短接+B和FP，打开点火开关，燃油泵是否会工作？解释原因。（二）电动燃油泵不工作故障分析1、电动汽油泵的离车检验提出问题——什么情况下将汽油泵从车上拆下检验？（油泵本身不工作时）学生思考，回答问题，师生互动。引入讲解：电动汽油泵的检验（１）油泵电阻测量：阻值应为2-3Ω（20摄氏度时）；（２）汽油泵与蓄电池相接，接通不超过5s，听到油泵高速转动声；（３）检验如有异常，应更换电动汽油泵。2、电动汽油泵工作状况的就车检查提出问题——什么情况下要对电动汽油泵就车检查？（怀疑油泵控制电路出问题时）启发思考，联系已学习过的燃油泵控制原理。引入讲解：电动汽油泵的就车检查（１）用导线将油泵的两个检测插孔(+B和FP)短接；（２）打开点火开关(不要起动发动机)；（３）正常情况下汽油泵运转3～5s后停止；（４）听不到油泵的运转声检查其电路；a.检查燃油泵熔丝是否通断。b.用手触摸燃油泵继电器，接通点火开关，检查燃油泵继电器是否有动作。c.如果燃油泵继电器有动作声，则检查燃油泵继电器端子至燃油泵连接器之间的电阻，其值为Ω，是否正常？如果正常，则检查电动燃油泵，测量燃油泵电阻。燃油泵电阻为Ω，参考维修手册是否更换？如果端子至燃油泵连接线配线不正常则检修配线。d.燃油泵继电器没有动作声，请检测继电器和相关的电源和搭铁。继电器是否正常？继电器电源是否有12V电压？继电器搭铁是否正常？你的结论是：。三、课堂总结：1、燃油泵控制原理。2、燃油泵控制系统故障的检修方法。四、作业布置：1、画出丰田5A/8A发动机燃油泵控制原理图，并分析其控制原理。2、分析燃油泵不工作的故障原因。五、信息反馈：
