高速公路隧道专项施工方案 (1)VIP专享VIP免费

中铁三局集团三淅高速公路西坪至寺湾段XSTJ-5合同段实施性施工组织设计三门峡至淅川高速公路建设项目（西坪至寺湾XSTJ-５合同段）黄楝树隧道专项施工方案中铁三局集团有限公司三淅高速XSTJ-５标项目经理部2012年12月2日目录1中铁三局集团三淅高速公路西坪至寺湾段XSTJ-5合同段实施性施工组织设计1、黄楝树隧道概况.......................................................................................32、隧道工程总体施工方案..................................................................33、洞口与明洞工程施工.........................................................................44、超前大管棚支护施工.........................................................................95、超前导管支护施工.............................................................................136、超前锚杆施工...........................................................................................157、洞身开挖.........................................................................................................158、初期支护.........................................................................................................249、仰拱与底板施工....................................................................................3110、防水与排水施工工艺..................................................................3311、二次衬砌施工.......................................................................................3912、边道、电缆沟施工.........................................................................4713、隧道砼路面工程施工..................................................................4814、施工超前地质预报工作...........................................................5015、监控量测.....................................................................................................5416、弃碴场施工..............................................................................................5617、洞内装饰及防火工程..................................................................5618、特殊地质地段施工时应注意事项...............................571、黄楝树隧道概况黄楝树隧道位于淅川县西簧乡低山区，与209国道相邻，交通便利。隧道总体走向呈2中铁三局集团三淅高速公路西坪至寺湾段XSTJ-5合同段实施性施工组织设计南北向曲线布置。隧道大埋深约117米，采用小净距（测设线间距：进口中24.87米，出口中16.92米），其中左线起始桩号为K29+730～K30+252，长522米；右线起始桩号为RK29+745～RK30+265，长520米。设计时速80km/h，采用灯光照明，自然通风，设置1处人行橫通道，属中隧道。隧道左线平面位于R=1785的圆曲线上，纵坡为-0.360%/850；隧道右线平面位于R=1520的圆曲线上，纵坡为-0.356%/864.893。进口左右线洞门均采用端墙式洞门，出口左右线洞门采用端墙式洞门。隧道以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，Ⅳ、Ⅴ级围岩受地质构造影响严重，节理（裂隙）发育，隧道施工过程中，极易沿软弱构造面产生整体滑动、坍塌、洞内冒顶，因而隧道工程施工是本标段的关键工程项目。2、隧道工程总体施工方案隧道采用“新奥法”原理组织各工序的施工（见图2-1施工方案框图）。施工遵循“早进晚出”的原则“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工原则，紧凑施工工序。图2-1隧道施工方案框图施工进洞前先作好洞顶截水沟等排水设施，防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定，按照设计要求做好仰坡的开挖，仰坡加固及防护。隧道洞口段土质或易坍塌的软弱围岩地段，采用辅助施工方进行超前支护，尽可能较少对岩体的扰动。洞口明洞段采用明挖法施工，洞口段Ⅴ、Ⅳ级围采用台阶分部法开挖施工，洞身段Ⅴ级围岩采用超短台阶法开挖...