第28卷第1期2008年2月航空材料学报JOURNAL0FAERONAUTICALMATERIALSV01.28.No.1Februarv2008含Sc的超高强Al—Zn—Cu—Mg—Zr合金的晶间腐蚀和剥落腐蚀行为李文斌1’2,潘清林1,邹亮1,梁文杰1,何运斌1,王昌臻1(1.中南大学材料科学与工程学院,长沙410083;2.湖南城市学院,湖南益阳413000)摘要:研究了含钪Al—zn—cu-Mg-zr合金的晶间腐蚀和剥落腐蚀行为
结果表明:合金在过时效状态下具有最低的晶问腐蚀与剥落腐蚀敏感性;随着时效时问的延长,其晶间腐蚀与剥落腐蚀敏感性逐渐降低;在Exc0溶液中进行的极化曲线测试也表现出相同的趋势
合金发生晶问腐蚀与叼7和s’相的析出与分布紧密相关
随着时效时间的延长,叼’和s’相不断析出并向平衡相叩和Js转变,进一步聚集长大,一方面减少了晶问腐蚀的阳极通道,另一方面减小了沉淀相与基体之间的开路电位,从而使晶问腐蚀和剥落腐蚀的速率降到最低
关键词:超高强Al—zn—cu—Mg—sc—zr合金;晶间腐蚀;剥落腐蚀;电化学;腐蚀速率中图分类号:TG174.3文献标识码:A文章编号:1005—5053(2008)01-0053—06早在20世纪30年代,人们就开始研究Al—zn—cu—Mg系合金,但由于该系合金存在严重的应力腐蚀面未得到实际应用
随着航空航天等领域对材料比强度和腐蚀性能要求的不断提高,A1.zn.cu—Mg系超高强度铝合金得到进一步开发,添加了一些既提高时效硬化强度,又降低腐蚀敏感性的微量元素如Mn,Cr,Ti等
近20年来,人们发现用微量的zr,sc替代Mn,Cr,Ti能获得更好的综合力学性能¨‘4j
但含sc的AI—zn—cu—Mg—zr系合金的腐蚀行为的研究却未见报道p“
本工作着重研究含钪Al—zn—cu—Mg—zr合金的晶间腐蚀和剥落腐蚀行为