重庆市交通委员会科技项目《路侧振动带在提高高速公路行车安全中的应用研究》重庆山区地形条件下高速公路路侧振动带技术应用指南重庆交通大学重庆市高发司中渝营运分公司2008年10月重庆山区地形条件下高速公路路侧振动带技术应用指南前言疲劳驾驶、疏忽驾驶引发的单车掉线事故(Run-Off-Road事故,简称ROR)是近年来我国高速公路交通事故的主要类型之一,路侧振动带技术是预防和减少ROR事故的有效手段
本技术指南是在重庆市交通委员会2006年度科技项目《路侧振动带在提高高速公路行车安全中的应用研究》研究成果的基础上提炼汇总而成
技术指南从路侧振动带的概念、基本功能、基本类型、设计方法、设计流程、施工工艺、效果评价进行了阐述,可以用以指导重庆山区高速公路路侧振动带的设计、施工、检测以及实施效果的后评价
重庆山区地形条件下高速公路路侧振动带技术应用指南目录1路侧振动带简介
1路侧振动带的概念
2路侧振动带的功能
12路侧振动带设计流程