春运工作参考心得体会参考范文三篇春运工作心得体会范文三篇(一）今年是我初次参加xxxx客远段春运，在此我感触良多。我们怀着激动且兴奋的心情，早在下午2：00的时候就到了xxxx火车站的车库，我们期待着见到我们效劳的火车，即便我们早就明白那是一台临时的加班车，但我们没有感到不满，车是在晚上的8点多才开的，我们这么早上车是为了早点理解车的构造和运作，和听车长吩咐工作，但这些只不过用了1个多小时，因此我们在车内呆了好几个小时，又不敢下车出去买东西吃，就如此我们不断期待着晚餐的到来，但真正吃到晚餐的时间是零晨2:00了，回想起来都就觉得悲伤，但当时却没有感到饿，到了晚上8点钟，我们期待的车已经动了，我们越来越兴奋，越期待工作得开场。一到火车站，我就把门打开了，站在门外，放好平安渡板，拉好警示带等待着乘客，回家的节拍，大闸一开，顿时间我吓住了，一片黑漆漆的人群，就使我我感到春运的紧张。幸亏有认真听车长的教诲，因此我大胆的做起维护工作来，检票，和引导乘客到车厢内，放好行李，和吩咐乘客们留意卫生，不要乱丢垃圾，等乘客上完车后，车也快要开了，而我发觉整个车厢都挤满了人，关门也非常困难，在三番四次大喊“往里面走，关不了们就开不了车喇”后，终于把门关好了，但我发觉车内的温度忽然升得非常高，一张张生疏的脸孔，即便是如此我却没有感到害怕，而我更想做好我的工作，全心全意的为临142车组效劳，让9号车厢的乘客们开快乐心回家,从车厢尾部走车厢头部的乘务间，一边指导他们摆放好行李，一遍答复他们的咨询题，看起来我并不像第一次做乘务员的自愿者，更像纯熟的员工，我一点辛苦也不觉得，只是觉得在车厢内走动困难和温度较高而已。但真正让我觉得苦的是，在到站后，我们都要搞一次卫生，想起来都觉得可怕，没有了人，车厢瞬间变成了堆填区，垃圾多的偏地都是，但我们没有抱怨，由于我们都长大了，都有责任心，既然来了就该做到最好，就如此我和我的伙伴一起把卫生搞好了(10袋多的垃圾)我们都非常累了，车也返程了，我们吃了正常的晚饭后就训教了，即便车是多麽的摇摆，但我们都睡得非常香，我们还在思念，在车内认识的朋友，一起交谈过的乘客，协助过的乘客，等等。通过这次的春运工作，让我看到许多、听到许多、想过许多、学到许多，非常多平时根本没法接触的事物，不但增长了见闻，还让我理解到社会的真实面目和生存的艰辛，回家的引诱。在这期间，锻炼了本人的毅力，沟通才能和毅力，和社会奉献才能，这些使我收益匪浅，终生难忘。春运工作心得体会范文三篇（二）xxxx年1月30日全国铁路春运拉开了序幕，济南铁路局济南站开场迎来客流顶峰，我们新入路的见习生响应西站团委的号召于2月5日到济南站做一名一般的志愿者为旅客提供一些力所能及的效劳。前几年的春运中我是一名一般的旅客而今年的春运我作为一名为旅客效劳的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不同的体会：一.我们铁路工作人员的辛苦。我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作，站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李，帮他们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开场发酸开场有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我发觉进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提示他们拿出车票把行李放上去接受检查，还要不断站着检查车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家可以平安的回家过年他们认确实工作，正是他们这些一般的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。二.客运站的效劳质量有待提高。济南站的配套设备非常齐全有孕妇残疾人休息室，但是外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的咨询询效劳工作非常不到位，就二楼一个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有人影。再确实是工作人员的效劳态度咨询题，旅客购置到车票的那时刻起就应当享遭到应有的权利，为什么从进站开场听到的是僵硬的话语，咨询工作人员咨询题时总是那么小心翼翼呢。济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体抢手话题，铁路应以开放的姿势迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向他们一样树立一个典型特别是...
