(单选)驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动
用力踏制动踏板B
间歇踏制动踏板C
缓慢踏制动踏板D
逐渐踏下制动踏板
答案A答案解析ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车
这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒)你的车轮始终不会被抱死
用力踏是为了让你启动ABS防抱死系统
(单选)怎样调整汽车座椅安全头枕的高度
调整到头枕中心对正颈部B
调整到头枕中心与颈部平齐C
调整到头枕中心高出头顶D
调整到头枕中心能支撑头部答案D答案解析座椅上安全头枕的主要作用是汽车被追尾时,有效保护驾驶人和乘车人的颈椎
调整安全头枕高度时,保持头枕中心与后脑中心平齐,才能发挥保护作用
所以本题选择调整到头枕中心能支撑头部
(单选)机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用
缩短制动距离B
保持转向能力C
减轻制动惯性D
自动控制方向答案B答案解析ABS是防抱死系统,就是保证在紧急制动时车轮不会抱死,也就是紧急制动时保持转向能力
ABS防抱死系统是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统
没有安装ABS系统的车,在遇到紧急情况时,来不及分布缓刹,只能--脚踩死
这时车轮容易抱死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况
而装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60-120次,相当于不停地刹车、放松,即相当于机械的“点刹”
因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,轮胎不在一个点,上与地面摩擦,加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上
(单选)使用已有裂纹或损伤的轮胎容易,引起什么后果
向一侧偏驶B