电工复习题二VIP专享VIP免费

电工复习题二•一、判断题（正确的打√，错误的打×，答案填入空白处，1—30题，每题1分）•1.零件图中，比例为“4∶1”，表示放大的比例。（）•2.以空穴导电为主的半导体，称为N型半导体。（）•3.硅二极管的正向电压约为0.2V。（）•4.桥式整流电路由变压器和4个二极管组成，桥式整流电路的整流效果与全波整流电路相同，但结构比较复杂。（）•5.游标卡尺是只用于直接测量机件内、外径的量具。（）•6.前照灯的照明效果，应能保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶人能看清车前100m内路面上的障碍物。（）•7.气囊控制模块备用电源的作用是，当车辆发生碰撞导致蓄电池或发电机与控制模块之间的电路切断时，能在一定的时间内提供足够的点火能量来引爆点火剂。（）•8.带传动是在两个或多个传动轮之间传递运动和动力的机械传动装置。（）•9.当用指针式万用表进行测量不能预计被测直流电压大约数值时，应将开关旋钮旋在最小量限的位置上，使指针得到最大的偏转角度。（）•10.汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）•11.蓄电池的栅架是由铅锑合金铸成的。（）•12.为了增大蓄电池的容量，一般将多片正极板和多片负极板分别串联，组成正极板组和负极板组。（）•13.数据总线的速度通常用比特率来表示，比特率的单位是每秒千字节（kb/s）。（）•14.检测小功率晶体管时不允许使用万用表的R×l00以下低阻欧姆挡。（）•15.凡不受ECU直接控制的电子元件和机械元件异常，会有故障现象，但无故障代码。（）•16.常见百分表的测量范围为0～3mm、0～10mm和0～20mm等。（）•17.从装配关系来讲，孔是被包容面，轴是包容面。（）•18.点火时刻用点火提前角来表示。（）•19.传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。（）•20.牌照灯装于汽车尾牌照上方或左右两侧，用来照明后牌照，确保行人距车尾10m处能看清牌照上的文字及数字。（）•21.大多数车辆的碰撞传感器都装在气囊控制模块内，因而在安装气囊控制模块时需要严格按照规定方向固定。（）•22.空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。（）•23.当空调系统制冷剂从R12替换为R134a后，原系统储液干燥器不需要替换。（）•24.空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。（）•25.汽车液晶电视按安装方式分主要有便携式、头戴式、仪表台式、遮阳板式、头枕式、吸顶式、1DIN伸缩式、2DIN式和“隐藏”式等。（）•26.采用了I2c总线电子调节方式的音响，彻底消除了传统机械电位器调节时产生的调谐噪声，使调节更平稳可靠，但不可采用遥控方式进行操作。（）•27.电动座椅故障主要包括电路和机械两方面故障。（）•28.车载网络系统主要由模块、数据总线、网络、通信协议和网关组成。（）•29.将电动后视镜开关调到调整左侧后视镜位置时，右侧后视镜的位置会随左侧后视镜位置的改变而改变。（）•30.个电动后视镜上有两套调整电动机和驱动器。（）••二、单项选择题（将正确答案填入空白处，31－60题，每题1分）•31.帕萨特轿车的防盗控制单元和（）做成一体。•A．发动机电控单元B．组合仪表C．车身控制模块•32.点火开关接通时，读识线圈把能量用（）的方式传送给脉冲转发器。•A．导线传输B．互感C．感应•33.轴上的零件在圆周方向定位和固定的方式有键、花键、销、紧定螺钉和（）。A．轴环B．圆螺母C．过盈配合34.导线的电性能主要指（）和导电性。•A．弹性B．绝缘性C．防屏蔽性•35.轮速传感器通常有（）和霍尔式两种。•A．电磁感应式B．光电式C．磁脉冲式•36.产生霍尔电压的条件是（）。•A．电流与磁场垂直B．电流与磁场平行C．电流与电压垂直•37.蓄电池测试仪是通过测量蓄电池的（）来判断蓄电池的简单状况的。•A．电压B．容量C．电导值•38.（）属于高速信号。•A．氧传感器信号B．节气门位置信号C．喷油器喷油信号•39.屏幕式前照灯检测仪在检测时，将汽车前照灯的光束照射到屏幕上，通常测试距离为（）m。•A．1B．3C．2•40.绝缘材料的（）性和可靠性是电气设备正常工作的基础。•A...