第6卷第4期自然科学进展——国家重点实验室通讯1996年7月lc一毛细表面张力引起的液体流动再湿润彭晓峰王补宣(清华大学热能工程景,北京1O0O84{=)S·摘要讨论炽热表面毛细表面张力引起的液体流动再湿润物理模型,着重舟析多孔表面层内和周向微槽表面的再湿幅过程.实验研究及测试结果证实了理论分析的结论以及所揭示的再湿润规律乖特性.传热液啤;忽刃由于超薄液膜的维持存在与蒸发可以导致极高的传热热流密度⋯,提供了一种很好的表面冷却新途径.这种冷却技术在现代科技如热管热控制系统、蒸发冷凝器、强化传热装置发展中有着鲜明的应用潜力.最近在高集成电子元件冷却和航天热控制中两相散热系统中的应用与发展31,推动了加热表面与液膜再湿润特性的研究,特别是微、零重力场中毛细表面张力引起的液膜流动再湿润更为人们所关注.在航天热控制系统中,在微、零重力场中的液体流动多为毛细力的作用所引发.研究这种毛细表面张力引起的液体流动再湿润现象,正是顺应航天热控技术的最新发展及超高集成电子元器件冷却要求而积极开展起来的,文献中却很少见到毛细流动再湿润研究的正式报道.Saeed和Peterson~"1的综述中指出,干涸后炽热表面的再湿润问题原先主要针对核反应堆失水事故的安全性分析的需要提出并进行研究的.这些研究虽然提供了不少实验数据,有效地认识了某些基本特性,但远未能认清机理,由实验结果得到的结论有时截然相反.最近,Peng和Peterson等提出了考虑加热平板再湿润前沿液体蒸发的物理模型,从理论上分析了再湿润过程,并由此澄清一些模糊的概念.在此基础上Peng和Peterson等又针对不同情况下毛细表面张力引起的流动再湿润进行了分析与实验考察,包括薄液膜的流动,其中对周向微槽内的毛细流动再湿润分析与实验llf,已直接为美国航天热控制用热管及散热系统的设计提供了理论依据_1.也探讨了轨道上加速飞行时加速度对再湿润的影