青制梁场冬季施工监理施行细那么编制审核批准京沪高铁工程监理一标第六监理组二〇〇八年十月二十一、工程概况:二、XX地区的气候特点：三、预制箱梁的主要技术参数四、后张法制梁工序质量控制五、冬季施工工及时间确实定六、梁场冬季施工的根本要求七.冬季混凝土施工环节的控制要点：7.1冬季施工原材料温度控制要点7.2、拌合站冬季施工温度控制要点7.3混凝土的运输和泵送控制要点7.4冬季混凝土的浇筑的控制要点7.5冬季预制箱梁蒸汽养护及后养生控制要点7.6冬季预应力张拉施工控制要点八、混凝土各阶段的温度检测与质量检查措施九.冬季施工的其它考前须知和防火措施京沪高速铁路青制梁场冬季施工监理施行细那么一、工程概况：京沪高速铁路工程XX梁场坐落于沧州青清州镇侯家营北侧间隔104国道东侧约2.5公里占地230余亩承当京沪高速铁路工程共608孔箱梁的预制任务其中32m箱梁590孔24m箱梁14孔。本梁场预制的为预应力混凝土简支箱梁场内共设2座120m3拌合站,8台混凝土运输车；2套钢筋绑扎胎模10个制梁台座具有10套制梁外模6套内模,2台布料机81个存梁台座及4个试验台座龙门吊6台移梁机1台。二、沧州地区的气候特点：1、沧州地区属季风气候大陆性显著加之地形地势影响各别气象要素表现出较强的地性和突发性。日照时数较多太辐射较丰富。2、年内降水集中年际降水变率大。降水量多集中在夏季约占年降水量的73左右因此容易形成夏涝。冬春降水稀少而蒸发量很大因此冬干春旱严重。年际间年降水时相差悬殊最多的年份可达1000多毫米而最少年份还缺乏300mm。3、冬季寒冷夏季炎热。我区有气象站记录以来冬季极端最低气温-24.8℃夏季极端气温43.0℃最冷月多为1月份最冷月平均气温-4.1昼温差较大。三、预制箱梁的主要技术参数(1)、箱梁断面底宽5.5m、顶宽12m、梁高3.050m、翼板宽2.65m。(2)、32m箱梁砼方量329.16m3、梁体重822.9T；24m箱梁砼方量252.m3、梁体重632.2T。(3)、箱梁砼标为C50封锚为干硬性补偿收缩砼C50。(4)、箱梁钢筋采用Q235和HRB335级别的钢筋。(5)、预应力钢绞线采用1×7-15.2-1860Mpa-GB/T5224-2003级别。〔6〕箱梁采用铁路桥梁盆式橡胶支座支座型为PZ-5000型每孔双线箱梁采用固定支座〔PZ-5000-GD〕、纵向活动支座〔PZ-5000-ZX〕、横向活动支座〔PZ-5000-HX〕和多向活动支座〔PZ-5000-DX〕各一个。四、后张法制梁工序质量控制制梁工序主要包括钢筋加工、安装；模板安装；混凝土拌合浇筑；预应力施压、孔道压浆和防水层施工等。监理工程师对各道工序要进展检查验收以隐蔽工程检查为主对重要的施工环节如梁体混凝土浇筑、预应力施加、孔道压浆等进展旁站监理。五、冬季施工工及时间确实定根据?铁路路基施工?规定昼平均气温在0℃以下且连续15d应按低温施工。桥梁及混凝土施工?铁路混凝土与砌体工程施工?规定当环境昼平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时混凝土工程应按冬施工规定进展施工。沧州地区冬施工起讫日大约在11月15日～3月15日冬总天数约120天。详细冬季施工时间根据观测数据确定冬季施工时间。冬季施工和方案确实定根据京沪高速铁路工程特点、当地气象资料、使用材料来源和工要求等因素通过热工计算和技术经济分析确定。六、梁场冬季施工的根本要求青制梁场冬季施工根据京沪总指下达的节点工方案和目前施工进展情况确定进展冬季施工。因青梁场箱梁混凝土采用蒸汽养护供暖设备已具备在冬季制梁后的养护过程中不成问题；梁场冬季施工的控制要点主要是从混凝土的搅拌到混凝土的浇筑过程的质量控制；1.应控制混凝土的入模温度不应低于5°C环境负温时混凝土的入模温度不应低于10°C。2．搅拌混凝土前应先经过热工计算并经试拌确定水和骨料需要预热的温度保证混凝土的入模温度不应低于5°C。水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂等应进入暖棚中进展自然预热但不能直接加热。当环境温度低于-10°C时停顿施工。3.混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。当需要对水进展加热时水的加热温度不宜高于80°C。当骨料不加热时水可加热至80°C以上但搅拌时应先投入骨料和已加热的水先行搅拌。当加热水尚不能满足要求时可将骨料均匀加热其加热温度不应高于60°C.4.骨料中不得混有冰雪、冰块...
