交通局国际物流大会讲话女士们、先生们：上午好。很高兴应邀出席博鳌亚洲论坛-20**国际物流大会，与来自亚洲和世界各地的人士一道，相聚在*这个美丽的海滨城市，共同商讨物流产业发展策略，共同展望物流产业的发展前景。请允许我代表中华人民共和国交通部和张春贤部长对大会的召开表示热烈祝贺。正如各位所知，20多年前，我们现在所处的城市—*还是一个渔舟唱晚的海滨村落。弹指一挥间，如今的*已是一个现代化的大都市。现代交通和物流产业已在这个新XX县区得到惊人发展，*已成为中国重要的物流枢纽之一。而这仅仅是中国现代交通和物流产业发展的一个缩影而已。由此往北去，在广州、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连等港口城市，在东部沿海地区，现代交通和物流事业的发展都取得了长足的进步。在中部和西部地区，交通和物流行业比起以往也有很大发展。这些成就的取得，得益于中国经济贸易的强劲发展，得益于中国交通设施的不断完善，得益于中国政府部门的有力推动。作为中国政府公路水路交通行业的部门—交通部的副部长，我对此深有体会，也愿与各位分享我的看法。一、经济贸易强劲发展是物流业发展的重要源泉20多年来，中国的改革开放政策不断深入，市场经济体制不断完善，经济和贸易的发展不断注入新的活力。中国的国内生产总值（gdp）年均增幅在9%以上，对外贸易总额年均增幅在15%以上。20*年，中国政府实施了一系列宏观调控政策，经济发展继续保持良好态势，预计国民生产总值将比上年增长9%左右，对外贸易总额已经在11月底突破了10，000亿美元。作为一个亚洲国家，中国坚持与邻为善、与邻为伴的方针，同周边国家平等相待、和谐共处、携手进步，积极推动与周边国家的经济、贸易和文化交流。中国经济贸易强劲发展，周边各国也深蒙其利。20世纪90年代以来，中国与东盟国家双边贸易额以年均第1页共4页20%的速度递增。启动中国-东盟自由贸易区建设进程后，双边贸易额更是以30-40％的速度增长。20*年，中国-东盟双边贸易额达780多亿美元，比上年增长近43%，今年可望超过1000亿美元。东盟已成为中国第五大贸易伙伴，中国已经是东盟第六大贸易伙伴。在上海合作组织成员国领导人的大力倡导下，中国-中亚经贸合作也取得了积极成果，中吉、中乌等双边贸易甚至出现了成倍增长的可喜局面。在中国中央政府的支持和推动下，中国内地与香港和澳门分别签署了关于建立更紧密的经贸关系安排（cepa），进一步推动了中国内地特别是珠江三角洲地区与港澳地区的经济融合，为香港和澳门地区服务业先于wto时间表进入内地市场带来了良好机遇。中国同亚洲各国、各地区的经贸发展，有力地推动了中国与亚洲各国各地区之间在交通和物流领域的合作与发展，交通物流发展与亚洲经济融合的互动局面正在形成。二、交通运输的快速发展是物流业发展的必需条件20多年来，为适应经济贸易快速发展带来的巨大运输需求，中国不断加快交通建设步伐，基础设施不断完善，信息化程度不断提高，为现代物流业的发展提供了物理平台和信息支撑。截至20*年底，中国已在沿海40多个港口建成万吨级泊位700余个，是20年前的5倍多；当年完成港口货物吞吐量20.6亿吨，是20年前的8倍多；其中，外贸货物吞吐量完成接近9亿吨，集装箱吞吐量4，400余万teu，分别是20年前的10倍和230多倍。*、广州、宁波、上海、青岛、天津、大连都已相继发展成为世界著名大港和重要物流枢纽。20*年，中国航运进入了高速发展的快车道，预计沿海港口货物吞吐量将达到27亿吨，外贸货物吞吐量将达到11亿吨，集装箱吞吐量预计达到5600万标准箱，同上年相比增幅高达20%-30%。原油、铁矿石、煤炭、粮食、化工品进出口运输量也均有较大幅度的增长。中国已经成为全球航运市场最具活力和增长潜力的市场之一。“中国因素”成为带动国际航运市场复苏的一个重要力量。第2页共4页中国公路交通发展也取得了重大进展。截至20*年底，中国公路总里程已经达到181万公里，其中高速公路超过3万公里，高速公路里程居世界第二位；公路交通完成的货运量达到116亿吨，占全社会货运量的74%。公路设施的不断完善和公路交通的快速发展，已经并将继续成为中国物流业发展的重要保障，成为...
