第1页共8页2024年车辆检查与隐患排查制度为了加强公司车辆状况的监督管理，使公务车辆随时处于完好的状态，避免机械事故，确保行车安全，特制定本规定。一、营运车辆状况及安全检查由公司分管领导负责牵头，会同部门安全员、具体负责实施。二、营运车辆技术状况及安全检查，统一____检查、各车驾驶员必须配合。三、统一检查，分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每月检查一次。检查时由公司分管领导、部门安全员参加。四、车辆检查的内容1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目(1)制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全，手刹、断气刹工作是否正常有效。(2)制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油，固定是否牢固。(3)方向机自由行程是否符合要求。(4)轮胎螺栓、有无松旷或折断，是否磨损正常。(5)电源线路布置及接头包扎是否规范，固定是否完好，线路是否老化，灯光是否齐全有效，各类仪表是否有效。(6)车容车貌、车窗及车内设施检查。(7)车门缓冲胶条是否完好，车门关闭(含驾驶门)是否正常。第2页共8页(8)车身内外是否整洁，车辆是否有擦刮、掉漆痕迹，后视镜是否齐全。(9)是否有灭火器，放置位置是否恰当，是否有效。(10)修理质量抽查检查时由检查人员按车辆总数____%的比例，查近一个月的修车情况。(11)检查返修率是否规定标准从隐患排查起，检查是否及时报修整改、是否超过整改期限。(12)排查人员及驾驶员要认真填写并签字。五、驾驶员自查及自查内容驾驶员自查由驾驶员每天进行出车前、行车中、收车后的三检。交接班时应说明车况是否存在问题，有问题应及时汇报部门领导及安全员，做出整改方案。1、检查方向机及转向是否正常，间隙是否适当。2、检查脚刹、手刹是否正常，管路有无漏油现象。3、检查轮胎、螺栓是否齐全，有无松动、轮胎气压是否正常。4、检查燃气(油)、润滑油、刹车油、冷却液、电解液是否足量，有无渗漏。5、检查喇叭、灯光、雨刮器、后视镜以及牌照、头牌、腰牌、尾牌等是否齐全有效。六、检查中发现问题的处理对各类检查中查出的问题，能当场修复的应尽量当场修复，不能当场修复的视其情况，凡涉及行车安全或《道路交通安全法》规定不能上路的，必须立即停止运行并报修，其它问题由驾驶员当日内收车后回厂修复。第3页共8页七、检查的安排、考核及要求1、公司检查的协调安排，由营运生产部负责，考核由公司分管领导负责。2、对总站检查的考核，由营运生产部牵头，会同相关部门负责。3、对驾驶员每日检查的考核，由各总站负责，公司季度检查时抽查。4、公司参检部门(单位)及各总站，带队检查时应尽职尽责，做到站不漏线，线不漏车，车不漏项。不得走过场，敷衍了事。如因带队检查后一定期限内发生机械事故，公司将追究带队检查人及相关人员责任。十、检查资料的填报及收集1、检查表格由公司统一设计、打印。逐车检查登记表应由驾驶员、检查人员或部门负责人签字。2、检查原始资料要收存备查。3、驾驶员的自查由各车驾驶员逐日填表并签字，由公司收集保存。十一、本规定从发文之日起执行。过去的相关规定与本规定不一致的，以本规定为准实施。2024年车辆检查与隐患排查制度（2）一、引言____年，随着科技的不断进步和社会的发展，车辆检查与隐患排查制度也将迎来新的变革。为了保障交通运输的安全和顺畅，全面落第4页共8页实交通安全责任制，有效减少交通事故的发生，车辆检查与隐患排查制度必须与时俱进，更加科学、高效、精细化，并形成有力的约束机制。本文将从制度设计、检查内容、技术支持、执法力量等方面对____年车辆检查与隐患排查制度展开详细阐述。二、制度设计在____年车辆检查与隐患排查制度设计上，应充分考虑科技的应用、数据的共享、信息的互通，实现全程监控、全面监察、全过程管理。具体做法如下：1.建立统一的车辆检查与隐患排查制度制定明确的法规和规章，明确车辆检查与隐患排查的基本原则、内容、流程和方法，确保制度的科学规范性和可操作性。2.建立健全信息化支持系统建设车辆检查与隐患排查的信息化平台，实现车辆信息、驾驶员信息、道路信息、交通事...
