第四节海洋空间的开发利用VIP免费

•学科：地理•版本：人教版•年级：高二•教师：叶舒稳•职称：中学二级•单位：合肥北城中学海洋空间的开发利用海洋空间的开发利用海洋空间的开发利用海洋空间的开发利用合肥北城中学叶舒稳2019-07自主学习探究1.了解海洋空间开发利用的特点和意义2.说明为什么说海洋空间开发利用具有高技术难度、高资金投入和高风险的特点？一、海洋空间开发利用的特点和意义1、海洋空间资源包括海上、海中、海底2、海洋空间特点：缺点：海上：深海：多变的海洋气象和海水运动黑暗、高压、低温、缺氧海水腐蚀性强、海冰破坏性大海洋开发具有高技术难度、高资金投入、高风险的特点优点：海洋空间广阔，便于立体利用地价便宜，不需搬迁人口海底隐蔽性能好，温度、压力比较稳定3、意义：缓解沿海地区人地矛盾拓展人类生存空间二、海洋空间开发利用的主要方式：1、海洋交通与通讯海洋的广阔性连续性成为洲际联系的重要通道（1）海洋运输三要素：概念：船舶停靠地，海运物资的集散地世界主要港口：亚洲：上海、香港、新加坡、孟买、加尔各答等欧洲：伦敦、马赛、鹿特丹、汉堡非洲：亚历山大、开普敦大洋洲：悉尼北美：纽约、旧金山南美：里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、瓦尔帕莱索大型化、高速化、专业化港口：运输船舶：海上航道：海峡运河：分布：意义：巴拿马运河、苏伊士运河、基尔运河连接两水域，缩短航程、提高航运效率小组活动：绘制具有重要战略意义的航线，并说出其经过的海洋、海峡和运河。（２）世界主要航线：北太平洋航线北大西洋航线地中海－苏伊士航线北美东西岸经巴拿马的航线（３）世界主要石油航线：波斯湾－霍尔木兹海峡－印度洋－马六甲海峡－太平洋－日本波斯湾－霍尔木兹海峡－印度洋－好望角－大西洋－西欧、北美（４）海洋交通运输方式的变化大型化专业化探究活动：台湾是我国人口最大的省级行政区之一，而且山区面积广，人口对土地的压力很大。请问，能否采取围、填海造陆的方式在其东侧大规模地提供生存空间？围、填海造陆一般在浅海水域进行，台湾岛东侧海底坡度较大，海域深，大规模造陆的成本高。因此，尚不适合大规模地围、填海造陆。2、围海填海造陆利用堤坝将一片海域与海洋隔开，并将堤内的海水排干，形成封闭的陆地（1）围海造陆：概念：典型国家：荷兰、1/5国土围海造陆获得在沿岸浅海水域，通过砂石、泥土和废料建造陆地（2）填海造陆：概念：典型地区：澳门、一半土地填海造陆海洋生物多样性受到威胁甚至灭绝；土壤盐渍化；下垫面性质改变；海水入侵；地下水污染等（3）存在问题：3、海底储藏特点：适合储藏的物品：海底空间广阔；水温低，温度变化平缓；远离居民区粮食、石油天然气、炸药、核废料处理场等2019年6月8日是第十一个世界海洋日。自然资源部办公厅日前印发《关于开展2019年世界海洋日暨全国海洋宣传日活动的通知》，明确2019年世界海洋日活动主题为“珍惜海洋资源保护海洋生物多样性”。小组讨论：据《中国海洋报》报道，海洋生物多样性面临五大威胁：一是海洋环境污染日益加剧；二是海洋资源过度开采；三是海洋物种生存环境遭到破坏；四是外来物种入侵“防不胜防”；五是气候变化影响海洋生态系统。大海无垠，资源、生物有限。保护海洋任重道远，在日常生活中我们应该怎样用实际行动保护海洋环境？1、拒绝一次性用品，减少使用塑料2、不买珊瑚制品、鲨鱼牙等海洋生物制品3、参加海洋清洁公益活动4、选择可持续海鲜等对生态友好的食物5、挑选绿色清洁剂6、加强教育提高海洋环境保护意识7、出行多用公共交通工具，减少二氧化碳排放······