2022分析那些“无人报考“的专业分析那些“无人报考“的专业统计分析·专业：5年总计十大高校60个专业没人理本报统计近5年北京十大高校的招生专业发觉，共计约60个第一志愿第一专业零报考。十大高校中，人大是零报考专业最多的高校，共18个理科专业无人问津，北航有13个、北理工有7个无人报考的专业。而对外经贸高校理科无人报考专业也呈逐年递增的趋势，2022年增加到10个。劳动与社会保障孤独4年时间最长第1页共16页依据梳理，无人报考的专业跨度都很大，从北理工的材料成型及限制工程等纯理工科专业，到对外经贸高校的小语种文科专业等，专业可谓五花八门。其中，人大的劳动与社会保障专业已连续4年文、理科均无人竞争报考，成为坚持无人报考时间最长的专业。其次，人大的国民经济管理和信息管理与信息系统（政务信息管理）专业、北理工材料成型及限制工程专业，名列其次，已连续3年无人报考。北航并没有出现一个专业连续零报考的现象，只有热能与动力工程（汽车内燃机）专业分别在2022年和2022年出现无人报考。缘由：拿不准的专业不敢出手第2页共16页专业无人报考的因素许多。专家分析表示，高考分大年、小年，假如前一年报名人数过多，其次年报考的人就相对削减。除此之外，就是考生和家长对专业不了解所致。某个专业要上哪些必修课，发展途径有哪些，可以找到什么样的工作？对于各类招生专业，考生及家长很难做到全面了解。因此，大多家长和学生只选择自己较为拿得准的专业，避开一失足成千古恨。劳动与社会保障专业受冷落，专家分析表示可能与以上缘由有关。再加上某些高校招生不按详细专业来招，而按学科大类招生。比如人大的社会学类和哲学类，其实不是详细专业，学生学习一两年通第3页共16页识课程后，再在学科大类中选择自己希望深造的专业。假如不明白这些细微环节，一看社会学和哲学就放弃就惋惜了。统计分析·人数：零报考专业大多仅招1人从统计结果看出，无人报考的专业招1人的状况较多见。以人大为例，环境科学、哲学类等多个无人报考的专业招生安排均只有1人，成了独头儿专业。对此，人大大一学生江蔚云告知记者，去年高考时就想报考哲学类，但看到仅在京招1人，为了给自己多些机会不得不放弃，从而报考了共招13人的工商管理专业。第4页共16页缘由：名校门槛高多盯大专业是什么缘由阻碍了报考？专家分析表示，招生安排名额太少是主要因素。假如是一般高校的这类专业，分数门槛不高，大家或许还敢于一搏，尝试报考，但对人大这种在北京提档线仅次于北大、清华的名校，多数考生心里还得多掂量两下。假如这个专业没能录用，考虑到此后各顺位志愿的专业级差等因素，考生可能面临被调剂或退档的结局。报考此类专业，背负心理压力，考生的临场发挥会受影响，反而得不偿失。从这些因素考虑，各大名校招生安排较多的大专业会更受第5页共16页青睐。近5年十大高校部分零报考专业及次数高校专业零报考次数人大劳动与社会保障4次人大国民经济管理3次人大信息管理与信息系统3次北理工材料成型及限制工程3次人大公共事业管理2次人大环境科学2次第6页共16页人大劳动与社会保障（劳动关系）2次人大农业经济管理类2次人大社会学类2次人大税务2次北航热能与动力工程2次北理工电子封装技术2次北师大资源科学与工程2次对外经贸电子商务（国际商务）2次人大保险1次第7页共16页人大财政学1次人大公共管理类1次人大管理科学1次人大贸易经济1次人大物理学1次人大应专心理学1次人大哲学类1次北航信息与计算科学1次北航质量与牢靠性工程1次第8页共16页北航化学类1次北航物理学类1次北航环境工程1次北航遥感科学与技术1次北航交通运输1次北航应用物理学（核物理）1次北航交通运输（汽车运用工程）1次北航工业设计1次北航飞行器环境与生命保障工程1次第9页共16页北理工平安工程1次北理工地面武器机动工程1次北理工过程装备与限制工程1次北理工航天运输与限制1次北理工交通运输1次北交大工业工程1次北交大土木工程（铁道工程）1次北交大交通运输类1次北科大应用化学1次第10页共16页北科大平安工程1次北师大天文学1次北师大管理科学1次北师大教化技术学1次对外经贸行政管理1次对外经贸电子商务（...
