XX年159设备科第一季度工作总结一季度已经过去,159设备科在厂领导的正确领导下,积极贯彻各项生产指标,以“两抓一提升”为主线,积极协调车架安开展各项设备管理工作,努力去完成第一季度各项任务
现在就主要工作情况总结如下:一、第一季度停机总结:159设备科在第一季度停机率有所下降,但是还有很大不足之处
主要表现在横移小车问题,限动齿条等问题增加了停机时间,具体停机项目汇总如下表:停机汇总:如上表所示一月份、二月份停机时间较长,对此设备科作出一系列设备整改方案,对横移小车、限动齿条等事故问题作出了针对性的解决方案
横移小车由于双边车轮长度等原因造成的一系列停机报警事故,设备科经讨论后对横移小车车轮部位进行技改,最终克服了横移小车卡阻、报警
使得三月份停机时间明显下降,并且彻底杜绝了横移小车脱齿、卡阻、报警、顿停等问题,横移小车在三月份未因脱齿卡阻而出现较长停机时间
限动齿条撞后极限主要原因在于电压波动而造成,对此电气方面作出对入网电压进行严密监控,更改程序等方案,控制了限动撞后极限的发出,使得限动齿条在二月份、三月份未出现撞后极限事故
第一季度设备科其他典型事故及解决办法如下:1
冷却步进梁旋转托轮更换;2
限动安全联轴器安全销断裂问题;3
毛管、芯棒回转臂抱闸松动问题;4
油缸漏油而更换油缸造成停机;5
芯棒从卡头脱出进入托管机问题
针对以上造成主要停机的问题设备科作出以下解决方案:①冷却步进梁问题,冷却步进梁在二月份作出了整体更换,保证了因步进梁而停机事故;第1页共10页②限动安全联轴器安全销在设备小停时间进行检查、紧固、更换使得限动安全联轴器安全销做到实时防护;③回转臂抱闸在松主要问题是抱闸片磨损严重,对此进行了抱闸片的更换维护工作;④液压对因为油缸漏油而做了专项处理,对每只上线油缸进行专人彻底检查,保证其上线质量和使用寿命,以防因漏油而停机;⑤对于芯棒卡头从限动齿条中