霍尔果斯口岸的发展现状及对策分析摘要：霍尔果斯口岸是中国第二大铁路口岸，也是目前我国西部地区唯一的一个铁路、公路并举的国家一类口岸。霍尔果斯口岸进口的货物主要是废铁、钢、铜、石油、机械、木材、宝石和其它金属。出口的则是工业品，包括机械、番茄酱、玻璃制品、建筑材料、汽车、煤、炼油设备等。本文通过对霍尔果斯口岸的运行基本情况进行全面阐述和分析，对霍尔果斯口岸建设中存在的问题进行深入研究，并针对某些具体问题提出建议。霍尔果斯口岸位于新疆伊犁哈萨克自治州境内，在素有“塞外江南”之美誉的伊犁河谷西端，自然条件得天独厚。霍尔果斯口岸是中国最早向西开放的通商口岸，曾是丝绸之路新北道的重要驿站。本文以霍尔果斯口岸为例总结分析了霍尔果斯口岸的优势以及存在的问题，并针对其存在的问题提出了一些建议，以促进新疆口岸经济的发展。关键词：霍尔果斯口岸;现状;对策目录一、霍尔果斯口岸的发展现状..........................................1（一）通关过货量分析............................................1（二）贸易商品结构分析..........................................2二、霍尔果斯口岸经济发展中存在的问题................................4（一）“电子口岸”建设有待加强和完善............................4（二）口岸通关便利化措施与哈萨克斯坦对接困难....................5（三）口岸物流业不具有影响力....................................5（四）新疆边境口岸缺乏稳定的建设资金............................6三、促进霍尔果斯口岸经济发展的政策建议..............................6（一）加强“电子口岸”建设，提高通关效率........................6（二）改革口岸管理机制，促进通关便利化..........................7（三）组建大型跨境运输的物流企业................................7（四）抓住机遇加速发展，以旅游业带动口岸经济....................7结论................................................................7参考文献............................................................91霍尔果斯口岸的发展现状及对策分一、霍尔果斯口岸的发展现状（一）通关过货量分析霍尔果斯口岸位于新疆伊犁哈萨克自治州境内,在素有“塞外江南”之美誉的伊犁河谷西端,自然条件得天独厚。霍尔果斯口岸是中国最早向西开放的通商口岸，曾是丝绸之路新北道的重要驿站。1881年正式通关，通关历史132年，是目前中国西北五省综合运量最大的国家一类公路口岸，也是中国向西面对中亚、西亚乃至欧洲距离最近也最便捷的口岸，已成为我国政府实施“东联西出，西来东去”战略的重要支点。在2003年6月，胡锦涛主席出访哈萨克斯坦共和国，与哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫，就在中哈霍尔果斯边境区域建立自由贸易区一事进行协谈，并达成了一致意见。且于2005年7月在胡锦涛主席参加上海合作组织阿斯塔纳峰会期间政府正式签署了《共建中哈霍尔果斯国际边境合作中心的管理协定》。中哈霍尔果斯合作中心于2007年正式开工建设，也于2012年4月18日正式运营。为了促进边境地区经济的发展，为了能更好的吸引商家进入合作中心，为此，我国还给出了最优惠的出口退税政策，即货物进入合作中心内视同出口，只要办理出口报关手续，即可退税。霍尔果斯口岸是我国西北最大的公路口岸。在阿拉山口口岸铁路开放以前，霍尔果斯口岸的年过货量是持续增长的。目前,年过货量居新疆边境口岸的第二位(见表1-1)。表1-1霍尔果斯口岸2006～2015货运量(单位:万吨)年份2006200720082009201020112012201320142015货运量48.2742.0045.1343.2064.8853.92603081091.23238.05数据来源:霍尔果斯口岸管委会(其中2015年数据为1～2月数据)2中国与哈萨克斯坦霍尔果斯国际边境合作中心将充分的发挥地跨中哈两国边境的区位优势以及中哈两国赋予的优惠政策，大力发展对外贸易、商品展示、商品销售、金融服务、仓储运输和旅游休闲，成为中国面向中亚乃至西亚、南亚、东欧地区，集区域加工制造、区域中转、区域采购、金融服务和旅游休闲等功能为一体的综合性国际贸易中心，...
