第四章地表形态的塑造第二节山地的形成第二节山地的形成自然地理自然地理考纲要求网络构建1.理解褶皱山、断块山和火山的成因。2.理解地质构造的类型及实践意义。3.理解地形对聚落及交通线路分布的影响。一、褶皱山、断块山与火山1．褶皱山(1)褶皱①概念：岩层在强大的作用下，发生塑性变形，产生一系列的。③基本形态：有和两种。(2)板块构造学说全球岩石圈划分为板块运动区——裂谷或碰撞区——山系波状弯曲背斜向斜六大板块张裂海洋高大的褶皱挤压2．断块山(1)断层：地壳运动产生的强大，超过岩石的承受能力时，岩体发生破裂，并沿发生明显的位移。(2)形成的地貌位移类型生成地貌水平运动为主错断原有地貌，派生出若干地貌垂直运相对下降的岩块形成______________我国的平原、汾河谷地等动为主相对上升的岩块形成_______________我国、庐山、泰山等谷地或低地渭河山岭和高地华山压力和张力断裂面3．火山(1)成因：岩浆在巨大的压力作用下，沿着地壳的______________或管道喷出。(2)组成：包括和火山锥两部分。中央喷出口火山口二、山地对交通运输的影响运输方式线路分布延伸方向表现以为主，其次才是铁路主要分布在________________________前进原因修建交通运输干线的成本和难度均高于_______这里地势，施工难度较小，建设和运营成本低地势起伏大公路山间盆地和河谷地带迂回平原相对和缓一、地质构造与构造地貌褶皱地质构造背斜向斜断层从形态上岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲从岩层的新老关系上中心部分岩层较老，两翼岩层较新中心部分岩层较新，两翼岩层较老岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移判断方法图示地质构造褶皱断层背斜向斜构造地貌未侵蚀地貌常形成山岭常形成谷地或盆地大断层常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷。断层一侧上升的岩块，常成为块状山或高地，如华山、庐山、泰山，另一侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地，沿断层线常发育成沟谷，有时形成泉、湖泊侵蚀后地貌背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地向斜槽部受挤压，不易被侵蚀，常形成山岭图示主要地质构造的实践意义及其分析构造名称实践意义原因或依据背斜石油、天然气埋藏区岩层封闭，常有“储油构造”，最上为天然气，中为石油，下为水隧道的良好选址天然拱形，结构稳定且不易储水顶部地带适宜建采石场裂隙发育，岩石破碎向斜地下水储藏区，常有“自流井”分布底部低凹，易汇集水，承受静水压力断层泉水、湖泊分布地；河谷发育岩隙水易沿断层线出露；岩石破碎易被侵蚀为洼地，利于地表水汇集铁路、公路、桥梁、水库等的回避处岩石不稳定，易诱发断层活动破坏工程；水库水易渗漏【对点例练】1．下面图1为“某区域等高线图”，图2为“沿A、B、C线所作的地质剖面图”。读图，完成(1)～(2)题。(1)图中河流干流的流向是()A．从东南流向西北B．先从西南流向东北，后从南流向北C．基本呈南北流向D．从西北流向东南(2)图示地区的地质构造、地貌类型及可能赋存的自然资源分别是()A．背斜，山地，石油、天然气B．背斜，盆地，石油、天然气C．向斜，山地，地下水D．向斜，盆地，地下水解析：第(1)题，注意图中的指向标，可判断图中河流的流向是从西北流向东南。第(2)题，岩层中间新、两翼老，可判断该地区的地质构造为向斜，向斜是良好的储水构造，该地区有河流流经，四周高，中间低，地貌类型应为盆地。答案：(1)D(2)D二、山区交通线的选取原则与原因影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输①山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本较铁路低、技术难度较铁路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路影响山区交通建设的一般原则原因实例线路走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑥避免占用耕地、避开农田水利设施选线一般应按地形大势来确定路线的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程...
