汽修及配件知识初级：1、配气相位：在一个工作循环，气门从开始开启到最后关闭曲轴所经过的转角，称为配气相位。2、非独立悬架：用一根整轴把左右车轮连接起来，并通过悬架与车架（车损）相连的悬架形式，当一边车轮跳动，必然引起另一侧车轮的摆动。3、独立悬架：左右车轮不连接在一根整轴上，而是单独通过悬架与车架（车损）相连，且能各自独立运动的悬架形式。4、非承载式车身：车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔软性连接。在此情况，安装在车架上的车身对车架的加固作用力不大，汽车车身仅承受车身的重力，所载人和货物的重力及其在行驶时所引起的惯性力和空气阻力。5、半承载车身：车身与车架用螺钉连接，铆接或焊接等方法钢性的连接，在此情况下，汽车车身除了承受上述各项载荷外，在一定程度上有助于紧固车架，分担车架部分载荷。6、承载式车身：车身没有车架，车身本身就作为发动机和底盘各总成件的安装基础，在此情况下，上述各种载荷全部由车身承受。7、制动防抱死系统原理（ABS）：①制动防抱死系统由传感器、电子控制器（ABSECU）、执行器组成。②在汽车进行紧急制动和易打滑的路面上进行常规制动时，由轮速传感器检测到各车轮的滑移量，通过电子控制器的分析、运算，把控制信号传到执行器，适时并调解制动系统的制动压力，减少车轮的滑移量，防止车轮制动抱死，确保制动时汽车的稳定性、制动可靠性和行驶安全性。8、大梁式车身形状包括(ABCD)A梯形大梁B边框式大梁C脊背式大梁D钢管式大梁9、整体式车身驱动形式包括(ACD)A前置前驱型B后置后驱型C中置后驱型D前置后驱型10、日系车中(AC)是大梁式车身。A陆地巡洋舰B普瑞斯C霸道D威驰E赛力卡11、钢管式大梁的车身适用于(B)A轿车B跑车C硬顶式D厢式车E旅行车12、轿车车身由(ACE)构成。A发动机舱B底盘C座舱D发动机E行李厢13、请指出下列车型的英文名称:赛力卡(A)、普瑞维亚(D)、陆地巡洋舰(C)A（CELICA）B（PRADO）C（LANDCRUISER）D（PREVIA）E（PRIUS）14、整体式车身特点（ABCE）A重量轻，有足够的强度B修理时，需实施防震和隔音措施C修理后，必须实施防锈措施D车身外形小巧,内部空间不大E车身离地较近15、前置前驱型车辆的特征(BCE)A重量分配平均B前悬挂和轮胎的负荷高C腿部活动空间大D行李箱空间小E对于来自前方的撞击容易受损16、前置后驱型车辆的特征(ABD)A重量分配平均B方向盘操纵力轻C前悬挂、前轮负荷大D腿部活动空间小17、材料在受到外力作用时产生变形或尺寸的变化，而且能够恢复的变形叫(B)A扭转变形B弹性变形C塑性变形D应力变形18、材料在受到外力作用时产生变形或尺寸的变化，且不能够恢复的变形做(C)A扭转变形B弹性变形C塑性变形D应力变形19、汽车车身更换钢板焊接完成后需涂(AD)A防锈底漆B原子灰C防锈蜡D车身密封胶20、车身材料中使用双面镀锌钢板的有(ACD)A机盖B车底板C门外皮D后备盖21、车身材料中使用单面镀锌钢板的有(ABC)A轮璇B车门框C前围D叶子板22、汽车面漆按施工方法分为(ABC)A单工序涂装B双工序涂装C三工序涂装D四工序涂装23、钣金修复件的喷漆工艺(C)A清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰B打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰C、喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰D打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰24、更换新件的喷漆工艺（B）A清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰B打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰C、喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰D打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、打磨、面漆涂饰25、车身焊接准备工作包括(ABCD)A磨除毛边B涂膜C焊接零件的整形D防锈处理26、在汽车制造过程中，采用模型锻造的零件有（ACDE）A转向节B齿轮C汽车前轴D曲轴E发动机连杆27、在汽车制造过程中，冲压工艺包括（ABDEF）等工序A落料B冲...
