贵州省毕节飞雄机场沉降监测成果报告2012年9月22日1/22目录1.概述......................................................................................................22.标准依据..............................................................................................23.监测点的布置与埋设...........................................................................33.1高程控制点.................................................................................53.2表面垂直监测点..........................................................................53.3深层垂直监测点..........................................................................54.监测方法..............................................................................................64.1仪器.............................................................................................64.2平差软件.....................................................................................74.3相关技术要求.............................................................................74.4沉降监测点观测..........................................................................84.5观测周期.....................................................................................95.数据统计与分析................................................................................105.1观测精度...................................................................................105.2高程成果...................................................................................125.3沉降统计...................................................................................155.4沉降分析...................................................................................186.结论....................................................................................................202/221.概述受贵州毕节飞雄机场公司委托，空军工程设计研究局检测中心承担了飞雄机场原地基及土基顶面沉降观测工作。并于2011年5月编制了《毕节机场沉降与变形监测方案》（以下简称方案）根据《方案》本期沉降观测工作共布置22点表面沉降监测点，3点深层沉降监测点。为便于监共布基准点3点，工作基点5点。监测工作于2011年12月25日开始。截止到2012年9月22日，共进行28次监测，累计监测时间272天，控制网初测和复测共计5次。2.标准依据《工程测量规范》（GB50026–2007）《建筑变形测量规范》（JGJ8—2007）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）《精密工程测量规范》（GB/T15314-94）3/223.监测点的布置与埋设本期沉降观测点布置主要针对道槽高填方区进行，对LD4、LD6、LD7、LD13及LD21-2各埋设1个深层沉降标进行原地基沉降监测，后期LD13及LD21-2号点由于施工原因未进行观测。对道槽区跑道轴线每80-100m设置一监测点进行表面沉降监测，边坡变形监测点因施工原因未进行监测。监测点布置见毕节机场沉降监测布点图。道槽区表面监测点详情见表3-1。跑道表面沉降监测点布点情况表3-1沉降点点号坐标填方厚度（m）所处区域备注B01P125/H1000.30挖填交界B02P130/H10030.00填方区LD4B03P132/H98+17.531.02填方区LD4跑道边线B04P134/H1007.82填方区B05P150/H1006.38挖填交界B06P155/H10026.54填方区LD6B07P156/H98+17.530.97填方区LD6跑道边线B08P159/H10017.69填方区B09P161/H10020.07填方区LD7B10P163/H10015.75填方区LD7B11P167/H10018.30填方区B12P171/H10031.53填方区LD8B13P175/H10015.21填方区B14P179/H1001.11挖填交界B15P184/H100-0.50挖填交界B16P189/H10013.37填方区B17P193/H10012.37填方区B18P211/H1001.26挖填交界B19P215/H10010.35填方区B20P220/H1000.12挖填...
