车灯对材料的要求VIP免费

车灯对材料的要求一般来说，车灯分照明灯和信号灯两种，照明灯包括前大灯、雾灯（前雾灯和后雾灯）、昼行灯等，而信号灯则包括转向信号灯、尾灯等。不同形状的车灯、不同功能的车灯，以及不同的内饰车灯，对于车灯材料的要求都不尽相同。如仅就车灯的使用温度而言，由于前大灯和雾灯的点灯功率最高，几乎是其它车灯的数倍，因此要求这两种车灯的材料应具有较高的耐热性。而反射镜是车灯内受热温度最高的塑料部件，同样也需具有优良的热性能，特别是前大灯和雾灯的反射镜，对耐热性能的要求更高。汽车车灯的种类如下图所示。图1车灯的种类1.前大灯材料的选择图2前大灯总成表1前大灯各零部件特性要求和所适用的塑料材料简介名称材料特性要求配光镜PC+hardcoating高透明、UV稳定壳体PP+T40、PP+T20饰圈PC、PCHT、PBT、PBT/PET高耐热、电镀、高表面PBT/PET,免底漆PBT反射镜PC、PBT、PPS、BMC超高耐热、高刚性、高冲击、电镀后盖PC、EPDM锦湖日丽创新前大灯材料（1）以PBT/PET代替PC装饰圈材料过去一直以耐热PC材料为主，近年来逐渐被PBT/PET车灯材料所替代。PBT/PET车灯材料相对于耐热PC突出的特点是耐热高、加工性好、成本低。该材料表面光泽高；具有优良的加工稳定性及良好的耐水解性；具有优异的流动性和耐热性能；材料价格与耐热PC相比，可以大幅降低系统成本，一般可以降低40%左右。需要注意的是，上述装饰圈材料均需要采用真空蒸镀技术对产品进行金属化处理。这种真空蒸镀的简要工艺为：产品表面清洁→去静电→喷底漆→烘烤底漆→真空镀膜→喷面漆→烘烤面漆→包装。真空蒸镀的一般做法是在素材即塑料件上喷涂底漆，主要因为塑料表面不够平整，如果直接镀铝则会造成工件表面不光滑、光泽低、金属感差，并且会出现气泡，水泡等不良状况。塑料件在经过喷涂底漆以后，不但塑料件表面变得光滑平整，而且杜绝了塑料的吸水现象，从而使得蒸镀的镜面效果得以展现。（2）免底漆PBT材料HEB4010尽管通过喷涂底漆可以得到良好的电镀效果，但随之也会带来一些问题，如增加成本，增加单位制件的生产时间，生产效率降低；产品生产工艺环节复杂，不良率增大；底漆溶剂挥发污染环境；无法达到一些特殊设计效果（如皮纹设计）等。因此，免喷涂材料成为另一个重要市场方向。为满足当前这种最新的市场需求，锦湖日丽应用自有专利技术，近来又成功开发出免底漆车灯用材料——HEB4010，该材料的主要特点包括：制品表面光泽度高，完全能够直接真空镀膜而无需喷装底漆具有低挥发性，160℃高温下、24h后，成雾后玻璃板光透过变化率在5%以内流动性好，提高了设计自由度和加工成型效率耐热性优良，可满足车灯装饰框耐温160℃的要求能够100％可回收再利用具有优异的耐化学品性及优良的尺寸稳定性2.尾灯材料的选择车尾灯材料一般要求具有较高的耐热性，良好的加工性，耐候性以及色彩的艳丽性。图3尾灯总成表2尾灯各零部件特性要求和所适用的塑料材料简介名称材料特性要求配光镜(lens)PMMA高透明料壳体耐热ABS、PC/ABS、ASA要求有一定耐热性耐热ABS、PC/ABS、ASA、PC/ASA内配光镜PC、PCHT灯泡支架ABS耐热ABS灯泡座PA+GF、PP+T20、PPA+GF3.雾灯材料的选择图4雾灯总成表3雾灯各零部件特性要求和所适用的塑料材料简介名称材料备注配光镜（lens）PC+hardcoating、PMMA后雾灯一般用PMMA壳体PCHT、PEI、PBT/ASA、LCP、PC/ABSPBT/ASAHBA5830G反射镜PC、PCHT、PEI后盖EPDM4.锦湖日丽车灯材料简介表4锦湖日丽车灯材料应用情况产品牌号产品类型材料特性应用制件应用车型H2938耐热ABS耐热，高抗冲击，高流动尾灯、转向信号灯、顶灯领驭、陆尊、景程等HU650SK耐热ABS高耐热，高抗冲击尾灯、转向信号灯、顶灯东南菱帅，三菱等HAC8245PC/ABS耐热，高抗冲击，高流动尾灯、转向信号灯、顶灯帕萨特、凯越等HAC8260PC/ABS高耐热，高抗冲击，高强度尾灯、转向信号灯、顶灯通用国外车型HEB4030MPBT/PET+M20高耐热，高流动，尺寸稳定前大灯本田摩托车HEB4031MPBT/PET+M20超高耐热，超高流动，尺寸稳定前大灯雷克萨斯ASAXC230G耐热ASA高耐热，免喷涂，高光泽后灯灯体出口铃木及丰田ASAXC230/811耐热ASA超高耐候，高耐热尾灯、转向信号...